平硐开拓与井筒开拓相比，平硐在运输方面的优点一是在（）运输；二是通常使用（）运输。
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综合开拓指采用立井、斜井、平硐等任何两种形式开拓的方式。
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公路（或窄轨铁路）——平硐溜井联合运输开拓的主要特点为设备简单，基建工程量小，基建时间段、投资少，投产快；劳动生产率低，但运量小。
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平硐开拓是最简单、（）的开拓方式。
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地下矿床开拓方法分为平硐开拓、竖井开拓、斜井开拓、斜坡道开拓、联合开拓等五类。
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在井田开拓方式中，常以（）为依据，把井田开拓方式分为立井开拓、斜井开拓、平硐开拓和综合开拓等几种方式
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平硐开拓就是从地表掘倾斜巷道连通矿体的开拓方式。
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平硐开拓适用于山区且煤层埋藏（）地面的自然条件。
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采用平硐开拓方式与立井、斜井开拓方式的区别是（）
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矿床开拓方法可分为平硐开拓法及（）。
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平硐开拓方法主要分为（）。
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按平硐与煤层的相对位置和用作运煤的平硐水平数目划分，有（）、（）、（）三类平硐开拓方式。
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平硐开拓形式分为（）。
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根据井入煤层的井硐形式不同，井田开拓方式分为立井开拓、斜井开拓、平硐开拓和综合开拓。
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矿井开拓方式有平硐开拓，斜井开拓和立井开拓三种。
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平硐开拓适用的条件是（）。
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（）以平硐为主要开拓巷道，是一种最方便、最安全、最经济的开拓方法。但只有在地形有利的情况下，才能发挥其优点，即只有矿床赋存于山岭地区，埋藏在周围平地的地平面以上才能使用。
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采用平硐开拓时，需另在井田上部回风水平开掘（）
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平硐开拓速度快，投资成本低，管理方便。
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通常按照井筒形式的不同，将矿井开拓方式为立井开拓、斜井开拓、平硐开拓和（）。
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平硐开拓
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平硐开拓方式：
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平硐开拓方式适应条件：
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平硐开拓占开拓工程中所占的比例（)%。
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通常以井硐形式来表示井田开拓方式。井田开拓方式有平硐开拓、斜井开拓和立井开拓三种。（）
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