活性床恢复开车，升温过慢不会影响产品质量。

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• 冬季造成发动机升温过慢的原因是（）。

  A . A、百叶窗没打开 B . B、拆除节温器 C . C、点火过早 D . D、水泵失效

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• 暂时中毒对催化剂的活性不会有任何影响。

  A . 正确 B . 错误

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• 因重排有两套发烟硫酸流量计，所以当其中一套流量计故障，显示始终为零时不会影响重排开车。

  A . 正确 B . 错误

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• 装置开车升温过程，塔底泵容易抽空的原因是升温速度不稳。

  A . 正确 B . 错误

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• 影响道床路基稳定的施工作业，基床换填封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第（）日捣固后恢复常速。

  A . A.2 B . B.3 C . C.4 D . D.5

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• 某活性炭填充固定吸附床层的活性炭颗粒直径为3mm，把浓度为0.15kg/m3的CCl4蒸汽通入床层，气体速度为5m/min，在气流通过220min后，吸附质达到床层0.1m处；505min后达到0.2m处。设床层高1m，则吸附床最长能够操作（），而CCl4蒸汽不会逸出。

  A . 789min B . 977min C . 1632min D . 2785min

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• 精馏塔开车时升温过速有何后果？

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• 缓冲料箱停工时，如果过分追求物料出净，会导致干燥器进料过慢，从而影响产品质量。

  A . 正确 B . 错误

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• 再沸器开车时升温速度（）。

  A . A、≤10℃/h B . B、≤25℃/h C . C、≤50℃/h D . D、没有要求

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• 碳三反应器开车时，氢气(补压线)根部阀应关闭，防止氢气窜入反应器，影响催化剂活性及选择性。

  A . 正确 B . 错误

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• 精馏塔开车时升温过速会造成（）。

  A . 易液泛 B . 蒸汽浪费 C . 产品合格时间长 D . 塔顶重组分增加

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• 模拟移动床工艺中，解吸剂分程控制冷却器控制开车时吸附塔升温速度为（）。

  A . （A）≤35℃ B . （B）≤20℃ C . （C）≤10℃ D . （D）≥20℃

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• 温度对活性下降的影响很大，随着使用时间堵塞延长，活性衰退，可以通过提高温度以弥补活性的衰退。但是可操作的温升裕度是有限的，一般有30～50℃，必须慎重升温。

  A . 正确 B . 错误

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• 除了催化剂的活性外，（）也是影响固定床反应器开工周期的原因。

  A . A、原料氮含量 B . B、催化剂床层压降 C . C、空速

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• 气化炉开车前的升温采用的是（）升温。

  A . 低压 B . 高压 C . 负压 D . 常压

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• 甲烷化反应生成的是甲烷，不会影响产品的质量，也不影响催化剂的活性和寿命，所以新氢中含有一氧化碳和二氧化碳的量多少没关系。

  A . 正确 B . 错误

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• 开车点火升温过程中，保证加热炉能够按要求升温，加热炉温控仪表应（）控制。

  A . 自动 B . 手动 C . 在点火前手动 D . 串级

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• 开车点火升温过程中，为保证加热炉能够按要求升温，加热炉温控仪表应（）控制。

  A . 自动 B . 手动 C . 在点火前手动 D . 串级

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• 烘炉时升温速度的快慢及恒温时间的长短，不会对炉墙使用寿命造成影响

  A . 正确 B . 错误

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• 少量碳酸盐等杂质带入催化剂床层会影响催化剂活性，不会造成热点。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 气化炉开车主要步骤有蒸汽升温以及（）。

  A . A、空气点火 B . B、切氧 C . C、提压 D . D、并网

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• 混床运行过程中，水流速过慢，离子交换效果反而不好，所以运行时，流量不应太小。（)

  是 否

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• 影响道床路基稳定的施工作业，成组更换道岔封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第（）日捣固后恢复常速

  A．2 B．3 C．4 D．5

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