当游艇在海上航行，在正前方发现一盏白灯，应假定与来船构成对遇。
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天津新港潮汐信号台夜间显示顶部一盏绿灯、北侧一盏红灯、南侧显示一盏白灯表示（）
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当你在海上航行看到来船的垂直四盏白灯和红绿舷灯，则他船为（）.
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在海上发现随着来船距离的减小，其罗经方位变化率越来越快，如果来船未采取行动（保持原航向航速不变），则在下列说法正确的是：（）． Ⅰ、来船一定采取了行动使DCPA增大 Ⅱ、来船的DCPA不等于0 Ⅲ、本船与来船之间不存在碰撞危险
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船长为多少米的在航机动船可用一盏白灯代替其桅灯和尾灯？（）
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当你船（机动船）在海上航行，在正前方发现一盏白灯，应假定与来船构成：（）.
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夜间在海上，你船看到他船的号灯为品字形三盏绿灯，且在中间这盏绿灯下方还有一盏白灯，则说明驶近该船（）米以内是危险的。
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当你在海上在正前方发现一盏白灯，应假定与来船构成（）
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船舶在航行中应保持高度警惕，当对与来船是否存在碰撞危险存有怀疑时，应认为（）。
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当你在海上航行，看到来船的垂直四盏白灯和左右舷灯，则他船为（）
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锚泊中负责航行值班的驾驶员应：（） Ⅰ、应以足够频繁的时间间隔，测定和核对锚位 Ⅱ、与在航船一样保持正确的了望 Ⅲ、如果能见度变坏，通知船长 Ⅳ、如果发现本船与来船构成碰撞危险，及时通知机舱备车
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在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法正确的是：（） Ⅰ、如来船位于本船的正前方附近，你船采取大幅度向右转向进行避让比较有利 Ⅱ、如来船位于本船的右正横附近，你船采取大幅度减速进行避让比较有利，但减速措施在短时间内不明显，不易被来船所察觉，应及早地大幅度地进行 Ⅲ、如来船位于本船的左正横附近，你船采取大幅度向左转向进行避让比较有利
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在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，如来船位于本船的正前方附近，你应采取何种避让措施比较有利？（）
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在海上发现随着来船距离的减小，其罗经方位变化率越来越快，如果本船未采取行动（保持原航向航速不变），则下列说法正确的是：（） Ⅰ、来船一定采取了行动使DCPA增大；Ⅱ、来船的DCPA不等于0；Ⅲ、本船与来船之间不存在碰撞危险
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夜间在海上，你船看到他船的号灯为品字形三盏绿灯，且在中间这盏绿灯下方还有一盏白灯，则来船为（）
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船舶在海上航行，发现与来船有可能构成碰撞危险，但对其动态及所造成的局面估计不清时，应：（）
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夜间在海上，你船看到他船的号灯为品字形三盏绿灯，且在中间这盏绿灯下方还有一盏白灯，则来船可能为：（） Ⅰ、从事清除水雷作业的船舶在航对水移动 Ⅱ、从事清除水雷作业的船舶在航不对水移动 Ⅲ、在锚泊中从事清除水雷的船舶
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遇险船晚上见人手提一盏白灯上下挥舞意思是（）。
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下列哪些局面中存在让路船和直航船?__。①一艘机动船(显示两盏桅灯、舷灯与尾灯)看到正前方来船垂直显示上白下红两盏号灯和两盏舷灯,并构成碰撞危险;②一艘机动船(显示两盏桅灯、舷灯与尾灯)看到正前方来船垂直显示上红下白两盏号灯和两盏舷灯,并构成碰撞危险;③机动船甲仅能看到左前方另一船乙的尾灯并逐渐赶上乙船;④机动船甲(显示两盏桅灯、舷灯与尾灯)看到左舷30°来船乙垂直显示三盏白灯和一盏绿舷灯,并构成碰撞危险。
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夜间在海上，你船看到他船的号灯为品字形三盏绿灯，且在中间这盏绿灯下方还有一盏白灯，则说明驶近该船＿＿＿米以内是危险的。
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夜间在海上看到一船垂真显示两盏红灯和前后各一盏白灯，表示该船为（）
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锚泊中负责航行值班的驾驶员应： ①应以足够频繁的时间间隔，测定和核对锚位；②与在航船一样保持正确的瞭望；③如果能见度变坏，通知船长；④如果发现本船与来船构成碰撞危险，及时通知机舱备车（）
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在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法正确的是：①如来船处于本船的正前方附近，你船采取大幅度向右转向进行避让比较有利②如来船处于本船的右正横附近，你船采取大幅度减速进行避让比较有利，但减速措施在短时间内不明显，不易被来船所察觉，应及早大幅度的进行③如来船处于本船的左正横附近，你船采取大幅度向左转向进行避让比较有利（）
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当你船（机动船）在海上航行，在正前方发现一盏白灯，应假定来船构成（）
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在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，如来船位于本船的正前方附近，你应采取何种避让措施比较有利（）