我国规定船舶在航行中排放（），其瞬间排放率应不大于（）L/nmile。
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按照《京杭运河型船舶检验补充规定（2004）》的规定，为保证京杭运河型船舶（队）的航行安全，其船舶的驾驶室正前窗应垂直平面顶部向外倾斜，其角度应不小于（）度，且不大于（）度。
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现行《MARPOL73/78》附则I规定，在特殊区域外，对于从400总吨及以上的非油船舱底污水的排放，应符合的条件包括：（）I、船舶正在途中航行；II、油船距最近陆地50海里以上；III、未经稀释的排出物的含油量不超过15ppm；IV、油量瞬间排放率不超过30升/海里。
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现行《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定，在特殊区域外，对于从400总吨及以上的非油船舱底污水的排放，不用符合的条件包括（）。 Ⅰ．船舶正在途中航行； Ⅱ．油船距最近陆地50nmile以上； Ⅲ．未经稀释的排出物的含油量不超过15ppm； Ⅳ．油量瞬间排放率不超过30L/nmile。
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现行《MARPOL73/78》附则I规定，在特殊区域外，对于从400总吨及以上的非油船舱底污水的排放，不用符合的条件包括：（）I、船舶正在途中航行；II、油船距最近陆地50海里以上；III、未经稀释的排出物的含油量不超过15ppm；IV、油量瞬间排放率不超过30升/海里。
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依照我国环境法律规定，国家对在生产经营过程中排放废气、废水、产生环境噪声污染和固体废物的行为实行许可证管理。未取得排污许可证的排污者，不得排放污染物。
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根据中华人民共和国船舶污染物排放标准，目前内河船舶生活污水排放，其大肠杆菌，应不大于（）。
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现行《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定，在特殊区域外，对于从400总吨及以上的非油船舱底污水的排放，应符合的条件包括（）。 Ⅰ．船舶正在途中航行； Ⅱ．油船距最近陆地50海里以上； Ⅲ．未经稀释的排出物的含油量不超过15ppm； Ⅳ．油量瞬间排放率不超过30L/nmile。
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我国《法定规则》关于国际航行散装谷物船特殊稳性衡准要求中规定：1994年1月1日后建造的船舶，由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应不大于（）。
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现行《MARPOL73/78》附则I规定，在特殊区域外，对于从400总吨及以上的非油船舱底污水的排放，应符合的条件包括：（）I、船舶正在途中航行；II、油船距最近陆地12海里以上；III、未经稀释的排出物的含油量不超过15ppm；IV、油量瞬间排放率不超过30升/海里。
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船舶在航行途中排放有毒物质的洗舱水，按规定自航船航速应不小于（）。
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船舶在航行途中排放有毒物质，按规定自航船航速应不低于（）。
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150总吨以上油轮洗舱水的排放应满足船舶正在途中航行。油量瞬间排放率不超过（）.
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我国规定，150总吨以上油轮排放机舱油污水时应符合的条件是（）。 Ⅰ．在批准区域内排放；Ⅱ．含油量不大于15mg/L；Ⅲ．在航行中排放；Ⅳ．在退潮时排放。
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按防污规定，自航船在航行中排放（）时，其航速不低于7节。
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根据中华人民共和国船舶污染物排放标准，目前内河船舶生活污水排放，其生化耗氧量，应不大于（）。
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根据中华人民共和国船舶污染物排放标准，目前内河船舶生活污水排放，其悬浮物，应不大于（）。
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现行《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定，在特殊区域外，对于从400总吨及以上的非油船舱底污水的排放，应符合的条件包括（）。 Ⅰ．船舶正在途中航行； Ⅱ．距最近陆地12nmile以上； Ⅲ．未经稀释的排出物的含油量不超过15ppm； Ⅳ．油量瞬间排放率不超过30L/nmile。
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150总吨以上油轮洗舱水的排放应满足船舶正在途中航行。油量瞬间排放率不超过（）。
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我国规定，150总吨以上油轮排放机舱油污水时应符合的条件是：（）I、在批准区域内排放；II、含油量不大于15毫克//升；III、在航行中排放；IV、在退潮时排放
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我国规定油轮排放压载水、洗舱水必须距最近陆地（）海里以外，瞬间排放率不大于（）L/nmile。
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现行《MAROL73/78＞＞附则一规定，在特殊区域外，对于从400总吨及以上的非油船舱底污水的排放。应符合的条件包括（）。①船舶正在途中航行；②油船据最近陆地50海里以上；③未经稀释的排出物的含油量不超过15ppm；④油量瞬间排放率不超过30L/nmile
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在我国管辖水域中，禁止任何船舶违法向水域中排放（）
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现行《MARPOL73/78》附则I规定，在特殊区域外，对于从400总吨及以上的非油船舱底污水的排放，应符合的条件包括__。①船舶正在途中航行;②距最近陆地12nmile以上;③未经稀释的排出物的含油量不超过15ppm;④油量瞬间排放率不超过30L/nmile（）
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现行《MARPOL73/78＞＞附则一规定，在特殊区域外，对于从400总吨及以上的非油船舱底污水的排放，不用符合的条件包括（）。①船舶正在途中航行；②油船据最近陆地50海里以上；③未经稀释的排放物的含油量不超过15ppm；④油量瞬间排放率不超过30L/nmile