机床传动链的（）误差，是传动链中各传动件的制造误差和装配误差，遣成

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• 在传动链中传递误差是由主动件给被动件的，并向着一端执行件传递和积累。

  A . 正确 B . 错误

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• 机床传动链的运动误差，是由传动链中各传动件的制造误差和装配误差造成的。

  A . 正确 B . 错误

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• 越靠近传动链（）的传动件的传动误差，对加工精度影响越大。

  A . A、斜前端 B . B、下面 C . C、末端 D . D、后面

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• 每个传动件，对传动链末端件运动的误差影响程度，既决定于传动件本身的误差大小，也与该传动件至末端件的总传动比有关。如果是升速运动，传动件的误差将（）。

  A . A、不变 B . B、被放大 C . C、被缩小 D . D、放大或缩小

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• 机床传动链的（）误差，是由传动链中各传动件的制造误差和装配误差造成。

  A . A、工作 B . B、制造 C . C、装配 D . D、运动

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• 机床进给传动系中各传动件的计算转速是其（）。

  A . 传递全部扭矩的最低转速 B . 传递全部功率的最高转速 C . 最低转速 D . 最高转速

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• 机床传动链的误差分析中，如果是升速运动，传动件的误差（）。

  A . 被缩小 B . 被放大 C . 产生波动 D . 恒定

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• 产生机床传动链误差的原因，首先是在传动链中换置机构实际传动比与理论传动比之间的误差。

  A . 正确 B . 错误

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• 传动链中各传动件的误差，最终对末端件误差影响最大的是（）

  A . 齿距 B . 齿距累积 C . 齿圈径向跳动 D . 装配

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• 机床传动链中的各传动件的制造误差和装配误差造成链的（）误差

  A . 工作 B . 运行 C . 位置 D . 形状

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• 影响螺纹磨床螺距传动链传动精度的主要因素是传动链元件误差及终端件机床丝杠的误差。（精度检验）

  A . 正确 B . 错误

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• 如传动件的传动比小于1，则该传动件的转角误差在传动中被（）。

  A . 放大 B . 不变 C . 缩小

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• 影响蜗杆传动精度的传动误差主要来自蜗杆、蜗轮的制造误差和装配误差。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 机床传动链的运动误差，是由传动链中各传动件的（）造成的。

  A . 运动误差和装配误差 B . 传动误差和装配误差 C . 运动误差和传动误差 D . 制造误差和装配误差

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• 传动链的（）误差，是由传动链中各传动件的加工和装配误差造成的。

  A . A、工作 B . B、制造 C . C、运动 D . D、间隙

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• 提高传动链精度的方法是缩短传动链长度和提高各传动件的装配精度，提高各传动件装配精度的目的是消除或减少（）误差。

  A . 传动链 B . 导轨 C . 主轴 D . 刀具

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• 在传动链中，中间每个传动件的制造误差都对末端件运动精度有影响，如果是升速运动，则传动件的误差将（）

  A . 被放大 B . 被减小 C . 可能大可能小 D . 无影响

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• 机床传动链误差，是由（）链中各传动件的制造误差和装配误差造成的。

  A . A、运动 B . B、结合 C . C、传动 D . D、连接

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• 在传动至末端为降速运动的传动链中，（）传动件的误差对传动链精度影响最大。

  A . 每一级 B . 最前一级 C . 最后一级

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• 精密机床传动链各齿轮的制造误差包括（）。

  A . 齿轮每转一周的重复转角误差 B . 齿轮每转一周的最大转角误差 C . 齿轮冲击误差 D . 齿轮跳动误差 E . 齿面的接触误差

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• 车床由主轴到传动丝杠的内传动链中若有一个传动齿轮存在制造和安装误差，则会影响（）精度。

  A . A.中径 B . B.螺距 C . C.大径 D . D.小径

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• 对工件加工精度影响较大的机床误差主要是（）、导轨导向误差和传动误差。

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• 机床传动链的（)误差,是由传动链中各传动件的制造误差和装配误差造成。

  A．运动 B．装配 C．制造 D．工作

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• 机床传动链中的各传动件的制造误差和装配误差造成传动链的误差（）

  A．工作 B．运行 C．位置 D．形状

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