充电时蓄电池内部发生化学反应,则会产生氢气。
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当充电指示器长时间显示大电流时应检查矿灯蓄电池内部是否短路。
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蓄电池内部发生化学反应时,既不产生氧气也不产生氢气。
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蓄电池内部产生气体最多的时候是充电时。
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在燃料电池中,发生反应的是氧气和氢气。
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充电时蓄电池内部发生化学反应,既不产生氧气也不产生氢气。
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当蓄电池充电时,内部有大量的气体产生,因此必须把工作栓(),否则,蓄电池有爆炸的危险。
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蓄电池处于()的工作状态时,在蓄电池内部发生化学反应会产生氧气和氢气析出。
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若汽车蓄电池为负极搭铁,装用交流发电机时,则会产生()现象。
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充电时蓄电池内部发生化学反应,则()
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充电时,蓄电池内部的化学能反应将外接电源的电能转变为()储存起来。
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发生内部短路的铅蓄电池,其容量会变大,充电时电压上升缓慢,难以达到规定的电压值。
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碱性焊条中的萤石(CaF2)焊接时直接与氢发生反应产生大量的(),可以降低产生氢气孔的影响。
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充电时蓄电池内部发生化学反应,则会产生氧气。
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扑灭井下蓄电池机车库着火时,为防止氢气爆炸,应切断电源,停止充电,()并及时把蓄电池运出硐室。
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对于密封电池,电池的电化学过程会产生(),增加电池内部(),压力超过一定限度时会造成电池爆裂。
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蓄电池在充电中,氧气和氢气的混合物会从排气孔中排出,如果环境中氢气的浓度超过4%,遇到明火、火花或高热就会发生(),充电处保持通风。
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充电时蓄电池内部发生化学反应,则会同时产生氧气、氢气。
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蓄电池内部产生气体最多的时候是过充电时。
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混合气体中氢气含量低于()时,氢气与空气中氧气发生反应所产生的热量弥补不了散失的热量,不能使周围的混合气体达到着火点温度,这一限度称为氢爆下限。
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蓄电池的原理是用化学方法产生电能,在充电时将电能转变为化学能储存起来,在放电时将化学能转变为电能以供使用。()
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给蓄电池充电时,会(),因此要避免引起短路。A.蓄电池升温B.电极发热C.产生氢气D.蓄电池电压升高
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蓄电池充电时会产生氢气、氧气等气体。如遇明火会发生爆炸。()
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蓄电池充电时,将电能转变为化学能,放电时将化学能转变成电能。充电时电液面升高,放电时电流面下降()
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