液氨、液化石油气及其它易燃易爆介质，卸液时不得用（）加压。
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液化气体卸液，不得采用蒸汽等可引起罐内温度迅速升高的方法升压卸液，采用热水升温卸液时，水温不得超过（）。
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液化石油气用户及经销者，（）将气瓶内的气体向其它气瓶倒装。
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《液化气体汽车罐车安全监察规程》规定：汽车罐车卸液不得把介质完全排净，必须留有不少于最大充装重量（）的余量，且余压不低于0.1MpA。
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2013年6月，吉林一禽业公司发生火灾和爆炸，造成100多人死亡，多人受伤，事故系液氨爆炸引发火灾。液氨为无色液化气体，易燃，和空气混合达（）后具有爆炸性。
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液化石油气储罐站内值班操作人员必须定时、定线进行巡检，并记录储罐（）参数。储罐进出液时，应观察液位和压力变化情况。
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《移动式压力容器安全技术监察规程》规定，充装冷冻液化气体，介质为易燃、易爆的真空绝热罐体，任何情况下的最大充满率不得大于（）
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带压汽车槽车卸液，按规定保留罐内有（）MPa以上余压，但余压最高不得超过当时环境温度下介质的饱和蒸汽压力。
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《铁路旅客运输安全检查管理办法》禁止携带物品目录：易燃易爆物品，包括：易燃、助燃、可燃毒性压缩气体和（）：氢气、甲烷、乙烷、丁烷、天燃气、乙烯、丙烯、乙炔、丙烯、乙炔（溶于介质的）、一氧化碳、液化石油气、氧气、煤气（瓦斯）等。
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液化气槽车、液氨槽车、轻质油槽车、装载化工危险品的车辆，必须停放在规定的地点，严禁在（）或其它（）及重要的建筑物等处停放。
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某容器内盛装的介质为液化石油气，则安全阀应选用（）。
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液氨是易燃易爆中度危害介质。
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液化石油气储罐应根据在用储罐的设计压力、储罐检修结果及储存介质制定相应的（）。
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液氨不是易燃介质，在编制事故紧急预案时应充分考虑到液氨的毒性程度，而无需禁止明火。（）
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液化石油气罐车和液氨罐车罐内氧气含量超过（）时应事先进行妥善处理，使其能符合充装安全要求，否则严禁充装。
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液化石油气瓶用户及经营者，可以将气瓶内的气体向其它气瓶倒装，自行处理气瓶内的残液。
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运输液化石油气罐车应按当地公安部门规定的路线、时问和车速行驶，不准带拖挂车，不得携带其他易燃、易爆危险物品。
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液化石油气卸液半小时后（）。
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SY／T6042～94《液化石油气、稳定轻烃动态计量计算方法》规定，被测介质的体积量用容积式流量计测量。
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液化气体卸液，不得采用蒸汽等可引起罐内温度迅速升高的方法升压卸液，采用热水升温卸液时，水温不得超过()℃
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SY£¯T6042～94《液化石油气、稳定轻烃动态计量计算方法》规定，被测介质的体积量用容积式流量计测量。（)
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危险化学品槽车充装环节，禁止使用软管充装液氯、液氨、液化石油气、液化天然气等液化危险化学品。（)
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液化气体罐车主要用于装运液化石油气体、液氨等介质，装卸方式为上装下卸。（)
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根据《石油化工企业设计防火标准（2018年版)》（GB501602008)，液化烃、液氯、液氨管道不得采用（)连接。
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液化烃、液氨、液氯等易燃易爆、有毒有害液化气体未使用（)系统，则应当判断为化工和危险化学品生产经营单位重大事故隐患情形。
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