在水面操纵的水上飞机和在水面操纵的地效船在互见中相遇（不在狭水道或IMO采纳的分道通航水域），则：（）
相似题目
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水上飞机包括：（） Ⅰ、为能在水面操纵而设计的任何航空器； Ⅱ、气垫船； Ⅲ、地效船。
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下列有关地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时说法正确的是：（）
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地效船在水面操纵时，应显示的号灯是：（）
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下列说法正确的是：（） Ⅰ、地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，除显示机动船的号灯外，还应显示高密度的环照红色闪光灯；Ⅱ、地效船在水面航行时，仅需要按照机动船显示号灯； Ⅲ、地效船不在贴近水面起飞、降落和飞行时，除显示机动船的号灯外，不应显示高密度的环照红色闪光灯
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下列说法正确的是：（） Ⅰ、地效船应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行； Ⅱ、互见中，地效船应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行； Ⅲ、互见中，在水面上操作的地效船应当与机动船一样遵守避碰规则的各条规定；
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在水面操纵的地效船和非排水状态的气垫船在互见中相遇（不在狭水道或IMO采纳的分道通航水域），则下列说法不正确的是：（） Ⅰ、地效船不应妨碍气垫船；Ⅱ、地效船应给气垫船让路；Ⅲ、气垫船应给地效船让路
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关于“地效船”的说法，下列不正确的是：（） Ⅰ、其主要操作方式是利用表面效应贴近水面飞行，但在其贴近水面飞行的状态，应视其为水上飞机， Ⅱ、在起飞，降落过程中，部分时间仍然在水面上航行 Ⅲ、只有在其不利用表面效应贴近水面飞行或起飞，降落过程中，才不属于地效船
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下列说法不正确的是：（） Ⅰ、地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行； Ⅱ、地效船与其他船舶构成碰撞危险时，地效船均应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行； Ⅲ、在互见中，地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行
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在水面上航行的水上飞机与一在航机动船互见中相遇，且存在碰撞危险，此时：（）
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在水面操纵的地效船和在水面操纵的水上飞机相遇（不在狭水道或IMO采纳的分道通航水域），则：（）
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下列说法正确的是：（） Ⅰ、在夜间，地效船按机动船显示号灯 Ⅱ、在夜间，如地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，除显示机动船的号灯外，还应显示高密度的环照红色闪光灯 Ⅲ、在夜间，地效船在航不对水移动时，按机动船显示号灯
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在IMO采纳的分道通航水域，在水面沿通航分道航行的地效船和沿通航分道航行使用绳钓捕鱼的渔船相遇，则：（）
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地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，应显示的号灯是：（）.
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贴近水面飞行的地效船和非排水状态的气垫船在互见中相遇（不在狭水道或IMO采纳的分道通航水域），则下列说法不正确的是：（） Ⅰ、地效船不应妨碍气垫船；Ⅱ、地效船应给气垫船让路；Ⅲ、气垫船应给地效船让路
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在第三条“一般定义”中，“船舶”一词包括：（） Ⅰ、用作水上运输工具的各类水上船筏； Ⅱ、能够用作水上运输工具的各类水上船筏； Ⅲ、水面上的水上飞机和非排水船舶； Ⅳ、利用表面效应贴近水面飞行的地效船
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下列说法不正确的是：（） Ⅰ、地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，除显示机动船的号灯外，还应显示高密度的环照虎铂色闪光灯； Ⅱ、地效船在水面航行时，不需要按照机动船显示号灯； Ⅲ、地效船除非在贴近水面起飞时，不应显示高密度的环照红色闪光灯
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有关“地效船”的说法，下列不正确的有（）。①其主要操作方式是利用表面效应贴近水面飞行，但在贴近水面飞行的状态，应视其为水上飞机；②在起飞、降落过程中，部分时间仍然在水面上航行；③只有其不再利用表面效应贴近水面飞行或在起飞、降落过程中，才属于“地效船”。
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贴近水面飞行的地效船和非排水状态的气垫船在互见中相遇（不在狭水道或IMO采纳的分道通航水域），则下列说法不正确的是（）Ⅰ、地效船不应妨碍气垫船；Ⅱ、地效船应给气垫船让路；Ⅲ、气垫船应给地效船让路
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下列说法正确的是： ①地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，除显示机动船的号灯外，还应显示高密度的环照红色闪光灯；②地效船在水面航行时，仅需要按照机动船显示号灯；③地效船不在贴近水面起飞、降落和飞行时，除显示机动船的号灯外，不应显示高密度的环照红色闪光灯（）
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在IMO采纳的分道通航水域，在水面沿通航分道航行的地效船和沿通航分道航行驶使用绳钓捕鱼的渔船相遇，则（）
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地效船在水面上操作时，在与他船有碰撞危险的情况下，则——（）
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关于能见度不良时应按要求鸣放一长声或两长声声号的机动船，下列说法正确的是__。①包括在水面操纵的地效船；②不包括贴近水面飞行的地效船；③包括在水面操纵的水上飞机；④不包括驶帆而不使用机器推进的船舶（）
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有关“地效船”的说法，下列不正确的有（）。①其主要操作方式是利用表面效应贴近水面飞行，但在贴近水面飞行的状态，应视其为水上飞机；②在起飞、降落过程中，部分时间仍然在水面上航行；③只有其不再利用表面效应贴近水面飞行或在起飞、降落过程中，才属于“地效船
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关于“地效船”的说法，下列不正确的是：（）Ⅰ、其主要操作方式是利用表面效应贴近水面飞行，但在其贴近水面飞行的状态，应视其为水上飞机，Ⅱ、在起飞，降落过程中，部分时间仍然在水面上航行Ⅲ、只有在其不利用表面效应贴近水面飞行或起飞，降落过程中，才不属于地效船