车库内动车前，必须确认地沟及平交道口无人后（）。
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列车在入库前司机在平交道出一度停车，并执行手指呼唤，内容是“车库门开启良好，安全销插好，（），无人员及异物侵入限界”。
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动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓。
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电力机车升弓做高压实验前.必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行.高压实验升，降弓，必须按规鸣笛和（）后方可进行，以保证人身安全.
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机动车停车场或车库内禁止存放汽油及易燃物品并（），应备有足够的（）。动火检修后应全面检查，不应遗留（）。
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小行基地内，列车或机车车辆进出停车库、检修库大门、通过平交道口前应（）确认安全后方可通过.
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电动列车出库时，司机必须在动车前认真确认列车周围安全情况与状态。确认内容包括车库大门定位开放、（）正确.
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驾驶货车通过无人看守的铁路道口，确认无列车通过后，应该（）
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在接班后及作业前，调车指挥人必须与组内作业人员及调车机车司机间进行（）和通话试验，确认设备正常后，方可开始作业。
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使用焊机前，必须确认焊机移动范围内无人、所有部件是否在原始位置，（）是否符合规程要求。
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车库内动车前，必须做好“四确认”。包括确认股道、列车及触网送电情况、确认（）、无异物侵入限界、确认进路无人或无障碍物侵入限界、确认（）。
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列车到达前道口工要次再次确认道口铺面、轮缘槽内及道口两侧各50米范围内无侵入的人、车、物等影响行车安全的障碍，制止行人钻杆、绕杆进入道口。
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司机在车场内动车前，升弓、平交道口、遇天气不良时以及其他需要鸣笛警示时，必须鸣笛。
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液化石油气槽车的停车库内应设置一定深度的地沟。
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车辆通过无人看守的铁路道口时.应当（）嘹望，确认安全后通过。
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列车进出停车库、检修库大门、通过平交道口前应（）确认安全后方可通过。
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放炮前按规定设置警戒岗哨，然后清点人数，确认放炮区内无人后必须先发出爆破警号，（）s后才可发爆。
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车场动车试验，必须由司机操作，必须通知各工种，确认车下无人作业时方可动车。
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需在车辆段停车场动车试验时，必须由司机操作，必须通知（），确认车下无人作业时方可动车。
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《运营事业总部设备安装、硬软件更换及调试、试验安全管理实施细则》规定，客车在动车出厂前，司机必须正确理解调度命令内容，明确调试指挥负责人，与其确认调试内容及安全注意事项，清楚并明确调试程序后，双方在书面上签名确认（）
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机动车行经平交无人看守道口时，机动车驾驶员距离道口（）米处能看到两侧各200米以外的火车，应做到“一慢、二看、三通过”；如达不到要求，必须做到“一停、二看、三通过
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动车组进库前确认具备以下动车组进库条件：①将动车组计划进车股道打开②确认对应的隔离开关合闸状态接触网有电均收起到位③预进车列为及通过线路均无车且线路上无杂物轨道界限内无异物侵入④预进车列为及通过的线路无人（）
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当某联锁站SICAS故障时采用电话闭塞法组织行车时,进入（驶出）故障联锁区或在故障联锁区内发车车站发出的第一部列车，列车无人添乘时，司机动车前不需要确认车站添乘人员上车（）
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焊机操作手启动焊机前必须确认防护栅栏内无人并锁闭栅栏门，仅焊机操作手有具有开启栅栏门权限（）
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整备作业前必须确认及；确认两侧及地沟无人或异物侵入限界
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