汽轮机调节系统的液压反馈是通过()来实现的。
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液压系统的压力设定是通过调节()来实现。
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具有转速负反馈的单闭环有差调速系统是靠给定值与实际值之间的偏差来实现自动调节的,一旦偏差消失,其自动调节的作用也就消失,不能保持稳定运行。
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按PGA液压全制调速器结构特点,其工作中的主要特点是()。 Ⅰ.遥控气动速度设定 Ⅱ.遥控气动速度降设定 Ⅲ.刚性反馈机构实现对δ2的调节 Ⅳ.反馈指针调节反馈行程大小 Ⅴ.阻尼补偿系统保证调节过程稳定且恒速 Ⅵ.补偿针阀开度调节补偿速度大小
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反应系统的压力控制是通过调节()来实现的。
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变桨风力电组的液压系统是通过()来实现节距控制的。
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泵控型闭式起重液压系统的换向是通过改变()来实现的。
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液压系统冷热交换是通过液控阀和()来实现的。
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定量泵系统中,液压泵的供油压力通过()来调节。
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汽轮机主汽阀的开关是通过调节()压力来实现的
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液压系统的流量控制阀是靠()来调节通过阀口的油液流量。
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水轮机调节的任务通过()来实现。
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反馈作用是通过改变油口面积实现的反馈装置叫液压反馈。()
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调节汽轮机的功率是通过什么来实现的,有哪些部分组成?
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调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的()来实现的。
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重整反应系统的压力是通过调节()来实现的。
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液压系统的执行元件速度可以调节并可改变运动方向,这是通过控制阀来实现这一目的的,根据控制阀作用来分为()。
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调节汽轮机的功率,主要是通过进入汽轮机的蒸汽流量来实现的,完成这个任务的机构称为(),它由()和带动它的()两部分组成。
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液压系统滑阀或安全阀的工作压力是通过()来调节的。
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液压系统的定量泵调压回路中,液压泵的供油压力可以通过()来调节。
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电液__是汽轮机电液调节系统中的电液转换装置,是用EH油液压传动来调节调速汽阀开度的()
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液压系统的变量泵调压回路中,液压泵的供油压力可以通过()来调节。
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