氮气升温结束后，初期以约（）Kg/h的速率增加主蒸汽投入量。
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并网后，若主蒸汽温度下降，应迅速增加负荷增加进气量，以提高气温。（）
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高压高温厚壁主蒸汽管道暖管升温过程中，管内壁受热压应力，管外壁受热拉应力。
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蒸汽升温结束后准备点火前，当向气化炉通入空气后，如何投用蒸汽？
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开工阶段，主蒸汽升温时，应控制过热炉出口主蒸汽温升不超过30℃/h。
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客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生时混凝土升温速率不大于（）。
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转化氮气循环升温，升至所规定温度才配蒸汽，配蒸汽对炉入口温度的选择主要是由（）所决定。
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甲烷化反应器氮气升温结束准备开车时，必须将氮气管线加盲板并隔离。
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机组启动初期，主蒸汽压力主要用（）来控制。
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乙苯脱氢反应器应该在（）后进行氮气升温。
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气化炉蒸汽升温结束后要求气化炉出口温度大于多少度？
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并网后，若主蒸汽温度下降，应迅速升负荷，增加进汽量，以提高汽温。
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脱氢反应器主蒸汽进料量为18000kg/h，配汽蒸汽为8000kg/h，新鲜乙苯进料为12000kg/h，回收乙苯进料为8000kg/h，求反应器进料水油比
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切氧过程中，当蒸汽和氧气流量分别逐渐增加到6000kg/h和800Nm3/h时，开车煤气压力控制阀应在几秒钟打开，为什么？
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催化剂在升温还原期间分为升温期，还原初期，还原主期，还原末期降温和（）
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甲烷化反应器氮气升温结束，准备开车时，氮气软管如不脱除，氢气会窜入软管发生事故。
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乙苯蒸发器开工初期乙苯投入量约6000Kg/h，手动调整管程加热蒸汽量（FC-3143），逐渐建立乙苯蒸发器液位，并使之稳定于35％。注意调整配汽蒸汽/乙苯＝（）（wt），确保乙苯完全汽化。
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硫磺硫冷凝器在系统升温初期用蒸汽保温，当过程气出口温度达到（）℃，再注入除氧水。
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机组启动初期，主蒸汽压力主要由（）调节。
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开工初期，乙苯蒸发器以每小时增加乙苯进料量（）Kg/h的速度，逐步增加乙苯流量至50％负荷（10540Kg/h）。
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氮气升温阶段，F-301的升温一般以（)的速率进行。
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脱氢反应区域临时停车后，当反应器温度低于250℃后，必须重新氮气升温。（)
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升温钝化原则：（1）控制好升温速率≤12℃/h；（2）防止冷凝液积存；（3）控制好升压速度（包括系统压力，蒸汽压力），（4）要有一定氧含量CO2升温钝化O2%＞1%，空气+蒸汽升温钝化，空气流量应≥200m3/h，蒸汽压力不能高于空气压力）（5）要保证蒸汽在每一个部位都要有冷凝。即TR002-7＞TR002-4＞TR002-8，（6）空气压力≥6.5×105pa（）
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某项目废气净化装置处理后送50m高排气筒排放。和的排放速率分别为2kg/h和34kg/h，烟气量为100000/h，若不考虑化学转化，经预测该污染源对关心点X的最大小时平均浓度预测值为5.0 ug/，则其对X点的最大小时平均浓度预测值是（）
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高温高压、厚壁主蒸汽管道暖管和升温过程中，（)。