施工车在（）种情况下按收费处理。

相似题目

• 收费员应及时开具《收费异常处理证明》的情况包括：（）

  A . 没收司机粤通卡 B . 按规定进行异常处理收取现金 C . 按规定进行异常处理，粤通卡扣费后车主有异议 D . 安装电子标签的车辆在自动收费车道被拦截 E . 按规定进行异常处理，车主拒绝交现金通行费 F . 智能IC卡按规定进行异常处理，车主有异

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• 以下哪种情况发生时，收费员在处理时及时通报监控室（）

  A . 有公务车通过 B . 入口补卡 C . 用军车健处理符合条件的非军车 D . 出口坏卡

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• 防洪备料车在重车储备停留状态下按（）统计。

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• 通知存款在什么情况下按活期计息（）

  A . 实际存期不足通知存期的支取部分 B . 未提前通知而支取的，支取部分 C . 已办理通知手续而不支取或在通知期限内取消通知的，通知期限内 D . 支取金额不足或超过约定的，不足或超过部分

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• 轨道车在通过车站、道口、桥梁隧道、曲线、路堑、施工等地段及在气候不良、视线不清的情况下运行时，司机应适当减速，多鸣喇叭，必要时（）行驶。

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• 一辆车在收费员还未起杆放行，车辆压上线圈并停留在线圈上，应选择“违章菜单”中的（）.

  A . A、车辆冲卡 B . B、车辆退回 C . C、起杆延迟 D . D、机器故障

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• 根据山西省民航机场集团公司行政管理规定，关于考勤下列（）种情况下按旷工半日计算。

  A . A、迟到或早退10分钟以上者 B . B、当月迟到、早退累计2次者 C . C、偶发事故迟到15分钟以上经单位领导查明属实者 D . D、迟到或早退15分钟以上者

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• 一辆满载货物的114轴货车途径某收费站称重为28.65吨，轮轴识别器识别为112轴型，下列哪种情况处理最为妥当（）。

  A . A、引导车辆重新称重收费即可。 B . B、直接修改车辆轴型收费即可。 C . C、查验行驶证上车辆图片，看是否存在虚轴，如虚轴则不予认可，按112轴型收费即可。 D . D、现场查验车辆轴型，看是否存在虚轴，如虚轴则不予认可，引导车辆重新称重收费即可。

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• 参照国际道路收费情况，我国收费道路有几种收费制式？

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• 在WindowsXP系统下提取帮助文件一般情况下按（）键。

  A . A、F1 B . B、F2 C . C、F3 D . D、F4

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• 整车称重超长车的处理方法：车辆的前部分人工指挥压到磅上；收费键盘按（）。得到一组重量数据；后半部分上磅，这时一定要注意，按人工称重前光栅必须收尾，否则仪表还会等待第3部分人工称重。只有在收尾状态下按人工称重才能结束一次超长车的处理流程；收费键盘上按（）。得到一组重量数据；收费键盘按（）。得到该车的整车数据。

  A . 改轴键选9人工称重；改轴键选9人工称重；改轴选2合幵数据 B . 改轴键选9人工称重；改轴键选7人工称重；改轴选3合幵数据 C . 功能键选9人工称重；功能键选9人工称重；功能选2合幵数据 D . 功能键选9人工称重；功能键选7人工称重；功能选3合幵数据

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• 施工通行券车在入口领取通行卡或刷渝籍卡，出口时凭“入口券”和“出口券”在收费员处刷卡，按“施工车”通行。出、入口施工通行券对应站应与实际行驶区间相符，如有不符，应按“收费车”收费。

  A . 正确 B . 错误

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• 什么情况下按责任障碍统计？

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• 对已处理的黑名单车、逃费车在收费系统中建立灰名单，此类车下次在出口缴费时，系统将依据（）进行自动提示。

  A . 白名单 B . 黑名单 C . 逃费车 D . 灰名单

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• 编组始发列车什么情况下按出发正点统计？

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• 一般情况下按鼠标中键不会是（）

  A . 实时缩放 B . 实时移动 C . 窗口缩放 D . 以上都不可以

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• 船上消防培训的目的是为了通过对船上人员在紧急情况下按正确程序进行（）的指导来减轻火灾的影响，使船员有掌握应具备的处理火灾紧急情况的必要知识和技能。

  A . 训练和演习 B . 消防组织 C . 消防教育

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• 所有接触网设备，在哪些情况下按有电对待？

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• 机车、轨道车在通过道口、车站、桥梁、隧道、曲线等施工地段及在气候不良、视线不清的情况下运行，司机应适当减速、多鸣喇叭，必要时开前灯行驶。

  A . 正确 B . 错误

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• （）是按照收费标准计算出的施工监理基准收费额，发包人与监理人根据项目的实际情况，在规定的浮动幅度范围内协商确定施工监理收费合同额。

  A . 施工监理收费基价 B . 施工监理计费额 C . 施工监理收费基准价 D . 项目工程概算投资额

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• 什么情况下按包车办理？

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• 发生屏蔽门故障时，要按照的原则进行处理，在保证安全的前提下，车站人员要尽快处理，及时向司机显示“好了”信号,司机在确保安全的情况下按时刻表的要求行车，确保列车准点运行（）

  A．先通车后恢复 B．先恢复后通车 C．屏蔽门故障处理程序 D．确保列车准点率

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• 处理收费站紧急情况的几点要求:（)

  A．确保工作人员和过往司乘人员的人身安全。 B．确保不出现影响社会稳定的局面。 C．确保不出现严重堵车的现象。 D．出现紧急情况时各部门要快速反应，协调联动。 E．在处理紧急情况时，各级管理人员既要按章办事，又要根据现场情况灵活处置，还必须做到依法办事。

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• 屏蔽门故障时要按照“”的原则进行处理，在保证安全的前提下，车站人员要尽快处理，及时向司机显示信号,司机在确保安全的情况下按时刻表的要求行车，确保客车准点运行

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