制动器制动力矩太大会产生溜钩现象。
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大车运行机构制动器制动力矩太小会造成惯性行程太大，产生溜车现象。
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起升机构制动器动作时间（），会产生溜钩现象。
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制动器动力矩太大会产生溜钩现象。
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桥式起重机“制动器制动力矩不稳定”的现象，引起的可能原因有（）。
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交流双速梯的制动器制动力矩过大会使制动过度，影响电梯的平层平稳性；过小又会使平层精度超差，应通过调节（）使之调整适当。
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YWZ型液压推杆体积小、重量轻、制动平稳、无噪声，使用寿命长，用于运行、回转机构较好，用于起升机构无溜钩现象。
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制动器主弹簧张力（），会产生溜钩现象。
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制动器所产生制动力矩应不小于静力矩的3倍。
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制动器工作频繁，使用时间较长，其销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重，致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化，导致制动力矩发生脉动变化，制动力矩变小，就会产生（）现象。
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大车运行机构制动器制动力矩太小造成惯性行程太大，产生（）现象。
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凡吊运炽热金属、易燃易爆危险品或发生溜钩现象可能造成重大危险或损失的起重机，起升机构应装设两套制动器.
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左右车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大会导致（）
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制动器所产生制动力矩应不小于静力矩的3倍。(>
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门机起升制动器的力矩调整至在额定负荷下降制动后，起吊物体下滑约（）m，不宜太紧。
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制动器的销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重，致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化，导致制动力矩发生脉动变化，制动力矩小，就会产生（）现象。
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起升机构制动器制动力矩太小会产生（）现象。
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制动器所产生的制动力矩应能支持（）倍的额定载荷。
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制动器所阐产生制动力矩应不下于静力矩的3倍。
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上提重载时，制动力矩过大会发生（）危害。
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桥式起重机"制动器制动力矩不稳定"的现象，引起的可能原因有（）。
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制动器所产生的制动力矩应不小于静力矩的3倍。()此题为判断题(对，错)。
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制动器所产生制动力矩，应不小于静力矩的3倍
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制动器（）产生疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力。将导致张力减小、制动力矩减小
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盘式制动器一般由多幅闸组成可将闸分为A、B、两组，A、组先投入制动产生第一级制动力矩，B、组在滞后一定时再投入产生二级制动力矩