转K2型转向架摇税外圈弹簧圆钢的直径为（）。

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  A . A.∮18mm B . B.∮20mm C . C.∮23mm D . D.∮25mm

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  A . A、228mm B . B、238mm C . C、246mm D . D、255mm

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• 转K2型转向架减振弹簧外圈圆钢的直径为（）。

  A . A、Φ18mm B . B、Φ20mm C . C、Φ23mm D . D、Φ25mm

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• 转向架组装时转8AG、转8G、转K2型同一组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高度差为（）。

  A . A、20～30mm B . B、20～25mm C . C、23～25mm D . D、23～28mm

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• 铁路货车临修转向架修理时，转K5型同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差：摇枕弹簧为（）、减振弹簧（外圈原型275）为41～47mm、减振弹簧（外圈原型269）为35～41mm。

  A . 33～39mm B . 35～41mm C . 41～47mm D . 42～48mm

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• 铁路货车临修转向架修理时，转K4型同组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差：摇枕弹簧为（），减振弹簧（外圈原型275）为42～48mm、减振弹簧（外圈原型265）为32～38mm。

  A . 34～40mm B . 34～41mm C . 35～40mm D . 35～41mm

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• 转K2型转向架摇枕外圈弹簧自由高为（）。

  A . A、220mm B . B、228mm C . C、230mm D . D、232nm

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• 转8AG、转8G型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为（）。

  A . A、Φ16mm B . B、Φ17mm C . C、Φ18mm D . D、Φ19mm

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• 转K2型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为（）。

  A . ∮16mm B . ∮17mm C . ∮18mm D . ∮19mm

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• 转K2型转向架减振弹簧内圈圆钢的直径为（）。

  A . A、Φ12mm B . B、Φ14mm C . C、Φ16mm D . D、Φ18mm

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• 转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G型同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（）mm，转8A型转向架支撑斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高，支撑斜楔的弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧2mm及以上。

  A . 2 B . 3 C . 4 D . 5

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• 转8A型转向架外圈弹簧条直径为（）。

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  A . 正确 B . 错误

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• 转K2、转K4型转向架轴承挡键与轴承外圈间隙应不小于（）。

  A . 2mm B . 3mm C . 4mm D . 6mm

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• 转K2型转向架摇枕弹簧外圈自由高是（）。

  A . A、232mm B . B、210mm C . C、230mm D . D、235mm

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• 转8AG、转8G型转向架摇枕外圈弹簧检修时圆钢的直径为（）。

  A . A、Φ25mm B . B、Φ26mm C . C、Φ27mm D . D、Φ28mm

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• 转K1型转向架摇枕外圈弹簧圆钢的直径为（）。

  A . A.∮25mm B . B.∮26mm C . C.∮27mm D . D.∮28mm

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• 转K2型转向架摇枕外圈弹簧圆钢的直径为（）。

  A、Φ25mm B、Φ26mm C、Φ27mm D、Φ28mm

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• 转8AG、转8G型转向架减振弹簧内圈圆钢的直径为（）。

  A . A、Φ12mm B . B、Φ14mm C . C、Φ16mm D . D、Φ18mm

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• 转8A型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为（）

  A．Φ16mm B．Φ17mm C．Φ18mm D．Φ19mm

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• 转K4型转向架同组两级钢度弹簧内、外圈自由高度差：摇枕弹簧为，减振弹簧原型275mm者为42-48mm，外圈原型265mm者为32-38mm（）

  A．25-38mm B．35-41mm C．35-45mm D．42-48mm

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• 铁路货车临修转向架修理时，转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G型同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（）。

  A．1mm B．2mm C．3mm D．4mm

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• 转K5型转向架同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差：减振弹簧外圈原型为269mm者mm（）

  A．35～40 B．35～41 C．35～42 D．35～43

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• 转K5型转向架同一组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差，外圈原型为的减振外圆弹簧不得装车使用（）

  A．267mm B．272mm C．282mm D．292mm

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