VLCC最大抛锚深度应根据本船锚机的最大拉力负荷来确定抛锚最大水深，还要适当考虑船龄。一般最深不超过（）m。
相似题目
-
VLCC如使用刹车抛锚法应.（）①对地应有后退速度，尽量使船艏迎风/顶流②使用锚机慢慢松出锚和链接近海底③刹紧刹车，脱开锚机离合器④慢慢松刹车抛锚，控制松链速度—每节链至少刹车一次⑤使用主机控制链的重力/惯力，绝不能造成锚机“飞车”（FREEWHEEL）
-
深水抛锚时，锚机应能（）抛锚。
-
锚机在最大负荷下启动运行时，运转时间不能过长，一般不超过1分钟。
-
VLCC一般在扫舱时，吃水差在（）m左右，最大不超过（）m。
-
船舶搁浅后，在制定脱浅方案时必须考虑下述哪些因素？（） Ⅰ、调节油水和货物，抛货的可能性和数量 Ⅱ、本船主机和锚机力量，船体强度 Ⅲ、潮汐和风流 Ⅳ、所需拖船拉力
-
锚机的过载拉力应是额定负荷的（）倍。
-
VLCC应根据本船锚机的最大拉力负荷来确定抛锚最大水深，还要适当考虑船龄。一般最深不能超过（）米。
-
VLCC锚泊时，考虑到锚机刹车的安全，抛锚时的船速：（）
-
（）是指皮革单位厚度上所能承受的继续撕破的最大负荷力。它主要表现皮革经缝合后，针孔处可承受的外拉力的大小。
-
锚机应能在过载拉力（不小于1.5倍工作负荷）作用下连续工作（）。
-
DW一万吨级商船抛锚时，考虑到锚机负荷，对地船速一般应控在：（）
-
钻井设计应根据钻探深度和工程施工的最大负荷合理选择钻机装备。选用钻机负荷不得超过钻机最大额定负荷能力的（）%。
-
VLCC如使用刹车抛锚法应.（）①对地速度完全停止，尽量使船艏迎风/顶流②使用锚机慢慢松出锚和链接近海底③刹紧刹车，脱开锚机离合器④慢慢松刹车抛锚，控制松链速度—每节链至少刹车两次⑤使用主机控制链的重力/惯力，绝不能造成锚机“飞车”（FREEWHEEL）
-
VLCC因所备锚机刹车力的关系，抛锚时的退速应：（）
-
锚机的过载拉力不应小于（）。
-
钢绞线质量评定方法中，每批从()做拉力试验，包括整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率。
-
船舶搁浅后，在制定自力脱浅方案时必须考虑下列哪些因素：（） Ⅰ．调节油水和货物，抛货的可能性和数量； Ⅱ．本船主机和锚机的力量，船体强度； Ⅲ．潮汐和风流； Ⅳ．所需拖船拉力。
-
载重量一万吨级商船抛锚时的船速（对地）从锚机负荷考虑一般应控于：（）
-
船舶搁浅后，在制定脱浅方案时必须考虑下列哪些因素：（）. Ⅰ．调节油水和货物，抛货的可能性和数量； Ⅱ．本船主机和锚机的力量，船体强度； Ⅲ．潮汐和风流； Ⅳ．所需拖船拉力。
-
带电作业工具使用前应根据最大负载负荷校核满足规定安全系数。
-
船舶搁浅后，在制定脱浅方案时必须考虑下列哪些因素：（） Ⅰ．调节油水和货物，抛货的可能性和数量； Ⅱ．本船主机和锚机的力量，船体强度； Ⅲ．潮汐和风流； Ⅳ．所需拖船拉力。
-
锚机应有足够的功率，其额定拉力应满足从82.5m深度单锚起至27.5m深度的船上试验单锚的额定速度不小于（）。
-
锚机在最大负荷下启动运行时运转时间不能过长一般不超过1分钟。此题为判断题(对，错)。
-
（）船舶搁浅后，在制定自力脱浅方案时必须考虑下述哪些因素①调节油水和货物，抛货的可能性和数量；②本船主机和锚机力量，船体强度；③潮汐和风流；④所需拖船拉力