加热用的蒸汽和燃料油气调节阀，大多数采用（）。
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油田注气锅炉蒸汽加热燃油温度控制大部分采用（）调节阀。
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锅炉上水阀一般采用风（）阀，进加热炉的燃料油流量调节阀为风（）阀。
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在降量过程中，加热炉应（），以保持炉出口温度不变。 ①调节燃料量 ②调整火嘴数量 ③调节供风量 ④炉膛通蒸汽
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尿素蒸发加热器蒸汽进口调节阀应采用气关阀。
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在化工生产中，凡加热温度低于（）时，大多采用饱和蒸汽作加热载体。
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进入加热器的蒸汽压力有波动，将会影响质量，可以采用（）调节系统
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间歇法制半水煤气时，采用吹风气全部放空，制气阶段给蒸汽中加入适量空气，有利于煤气中氢氨比调节和稳定燃料层温度。
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锅炉是把燃料的化学能变成热能，再利用热能把水加热成具有一定温度和压力的蒸汽的设备
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锻造加热用的燃料有哪些？
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加热炉在运行中，经常调节的因素就是燃料用量和（）。
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利用加热炉油嘴雾化蒸汽的冲击和搅拌作用可以使燃料油成雾状喷出，因此蒸汽足够的情况小心尽量加大雾化蒸汽量。
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在采用气关式调节阀调节蒸汽加热水柜水温的反馈控制系统中，若调节器发生故障而没有输出，这时被控量将（）
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重油（燃料油）加热用的饱和蒸汽压力应不大于（），以防燃油结炭。
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利用加热炉油嘴雾化蒸汽的冲击和搅拌作用可以使燃料油成雾状喷出，因此蒸汽足够的情况下应尽量加大雾化蒸汽量。
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加热炉使用雾化蒸汽的目的，是利用蒸汽的冲击和搅拌作用，使燃料油成雾状喷出，与空气得到充分手混合而达到燃烧完全。
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作为汽车燃料用的液化石油气，其丙烷的含量夏季要高，冬季要低。
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除适当调节空气量外，燃料油还应与雾化蒸汽调配得当才能保证加热炉充分燃烧。
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气体分馏装置蒸汽加热的重沸器的自动调节控制阀一般采用装在重沸器出口凝液管路上，这样有利于（）。
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加热炉在烧焦时，要严格注意蒸汽和空气比例的调节。
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石油气做加热炉燃料时，火焰应为（)。
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从安全角度考虑，蒸汽锅炉给水阀应选择气关阀，加热炉的煤气调节阀应采用气开阀（）
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加热炉烧油时要注意调整雾化蒸汽和燃料油之间的压差。若雾化蒸汽压力偏大，则（）。（编制人：张青梅 审核人：洪汉青）
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进入加热器得蒸汽压力有波动,将会影响调节质量,可以采用（)调节系统
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蒸馏塔采用蒸汽或其他高温胺基化工艺气体加热的再沸器，蒸汽或高温气管道上设置流量集中显示、控制阀，根据釜温调节汽（气)量。
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