在夜间从线路方面看到太钢手动道岔显示紫色灯光，表示道岔开通（）。
相似题目
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道岔表示器夜间显示（）灯光，表示道岔位置开通侧向。
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夜间显示股道号码时，白色灯光作圆形转动，表示为（）道信号。
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道岔表示器夜间显示（）灯光，表示道岔位置开通直向。
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脱轨表示器夜间显示（）灯光，表示线路在开通状态。
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联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光作圆形转动后，再高举头上左右小动，表示股道开通（）道。
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道岔表示器夜间为紫色灯光表示道岔位置开通侧向。
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车挡表示器设置在线路终端的车挡上，夜间显示一个（）灯光。
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道岔表示器标志灯夜间显示紫色灯光有何意义？
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在白天从线路方面看到太钢手动道岔鱼尾牌的显示，表示道岔开通定位。
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联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光作圆形转动，表示股道开通（）道。
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驼峰分路道岔设位置表示器，在溜放作业过程中显示（）色灯光，表示道岔开通直向；显示黄色灯光；表示道岔开通侧向。当道岔处有错钩时，该表示器灯光变为闪光；处于退路锁闭时为关闭。
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道岔表示器的紫色灯光表示道岔开通侧线。
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道岔表示器的显示；夜间为（），表示道岔开通直向位置。
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非集中联锁车站到发线上的道岔应有道岔表示器，显示（）灯光，表示道岔开通直向。
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车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间为一个（），夜间显示一个红色灯光。
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联系用的手信号显示股道号码时，夜间白色灯光作圆形转动后，再高举头上左右小动，表示股道开通道（）
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道岔表示器夜间显示紫色灯光表示道岔位置开通直向。()此题为判断题(对，错)。
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紫色灯光具有较高的区别性，作为道岔状态表示器表示道岔在直向开通的灯光，基本上能满足要求。（)
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联系用的手信号的显示方式如下：道岔开通信号：表示进路道岔准备妥当。昼间——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间——白色灯光高举头上。（）
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道岔表示器昼间无显示、夜间为紫色灯光表示道岔位置开通（）
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进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时，在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于（）处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光
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夜间显示股道号码信号时：白色灯光作圆形转动后，再左右摇动，表示股道开通道
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遇进站及线路所通过信号机灯光熄灭或遮住以及灭灯时，夜间由车务部门按规定加挂信号灯，向区间方面显示黄色灯光。（)
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四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示）欠一架信号机经道苗直向位置开放一个绿灯