汽车各部分电器线路都可能发生()故障。
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高压电器设备或线路发生接地时,在室外扑救人员不得进入故障点()米以内的范围。
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IT系统的配电线路,当发生第二次异相接地故障时,若IT系统不引出N线,线路标称电压为220/380V时,则回路的保护电器应在0.4s内切断故障回路,并符合下列公式中的()的要求。式中,Zs为包括相线和PE线在内的故障回路阻抗(Ω);Ia为保护电器切断故障回路的动作电流(A)。
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接地距离继电器在线路正方向发生两相短路故障时()。
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承保机动车辆在使用过程中,因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火燃烧,造成保险车辆损失的保险称为()。
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无论线路何处发生故障都能迅速切除故障的保护称为线路的()。
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当IT系统不引出N线,线路标称电压为220/380V,配电线路发生第二次异相接地故障时保护电器应在()内切断故障回路,并符合式()的要求。式中Zs2--包括相线和PE线在内的故障回路阻抗,Ω;Ia2--保护电器切断故障回路的动作电流,A;U0--相线对地标称电压,V。
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高压断路器能根据需要,将电器设备或线路投入(或退出)运行,能在某些电气设备或线路发生故障,将()从电网中快速切除保证电网()的正常运行。
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线路在非全相运行再发生故障时,LFP——901型阻抗继电器开放是由非全相运行元件开放的
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当IT系统引出N线,线路标称电压为220/380V,配电线路发生第二次异相接地故障时保护电器应在()内切断故障回路,并符合式()的要求。式中Zs2--包括相线、N线和PE线在内的故障回路阻抗,Ω;Ia2--保护电器切断故障回路的动作电流,A;U0--相线对地标称电压,V。
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自燃指在没有外界火源的情况下,由于本车电器、线路、供油系统、供气系统等()发生故障或所载货物自身原因起火燃烧。
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高压电器设备或线路发生接地时,在室内扑救人员不得进入故障点()米以内范围。
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在()系统的配电线路中,当发生第一次接地故障时,应由绝缘监视电器发出音响或灯光信号。
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LFP—901A型保护中,当启动元件动作经160ms后线路发生对称故障时,阻抗继电器开放,开放保护的判据为()
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按90°接线的相间功率方向继电器,当线路发生正向故障时,若φK为30。,为使继电器动作最灵敏,其内角α值应是()
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系统的配电线路中,当发生第一次接地故障时,应由绝缘监视电器发出音响或灯光信号,其动作电流应符合()。
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故障或事故发生后,结合线路档距推算出可能发生故障的杆塔号,并以此为中心向线路两侧各延伸1-3km确定为线路故障巡视的区段,安排故障或事故查巡()
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施工现场架设或使用的临时用电线路,当发生故障或过载时,就有可能造成电器失火此题为判断题(对,错)。
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当电源电压正常,电源开关开、闭良好时,合闸(或按下通电按钮)后,发生不能接通电源、系统中的电器(或电机等)不动作、各种灯具不亮的现象,则线路可能发生了()故障。
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—个保护电器控制多台设备,当用电设备或线路发生故障时,保护电器动作后不会影响其他设备的使用()
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无论变压器内部发生轻微或严重故障,气体继电器都可以使断路器跳闸。()
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电流继电器与电流互感器若采用三相三线完全星形接线,当所保护线路发生任何形式的短路故障时,都能起到保护作用。()
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中央门锁出现故障时可能有很多原因,首先要区分是()、电器故障、线路故障还是气路故障。
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汽车电器线路故障诊断方法中,利用()快速判断电路中的短路、断路故障
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全车线路的连接都必需遵循以下几条原则?()①汽车上的各种电器设备、电控系统大都采用单线制连接,其负极必需可靠搭铁。②汽车上的交流发电机与蓄电池两个电源必须并联连接。③各种用电设备的连接关系为并联连接,并由各自的开关控制。④各型汽车均配装有保险器,用以防止发生短路而烧坏用电设备和线束。
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