车站、货场、发生调车冲撞、脱轨及因违规装卸作业等导致铁路货车损坏时，须立即、如实向车辆部门报告（）
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安全线、避难线和车站操纵的固定脱轨器，除调车作业需要外，应及时恢复（）
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区间调车作业发生冲突、脱轨故事时，定（）。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定（）事故。
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窄轨运输系统中铺设杂拌道会使（），导致车辆通过时会因车轮冲撞发生脱轨事故。
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双线车站调车作业中发生脱轨，造成行车中断（），属于一般A类事故。
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列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定（）事故。
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车站调车作业发生车辆冲撞，造成车上装载的蜜蜂蜂箱倒塌，砸死押运员2人，重伤押运员3人，货物损失8.5万元，该铁路交通事故属于（）。
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列车与其他调车作业的机车、车辆等互相冲撞而发生的事故，定列车事故。
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列车在区间进行装卸作业后返回车站，应按出站调车办理。
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车站货场概况包括货场的各种货运设备、装卸机具、消防设施的数量、分布及能力(不包括货场、专用线等平面图)。
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列车在区间进行装卸作业返回车站，应按出站调车办理。
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其他铁路线路车站在调车作业中发生脱轨，造成行车中断（）以上，属于一般B类事故。
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中间站调车作业计划的编制，应根据（）、存车情况、各装卸点作业进度及调车机工作动态等实际情况，按照《车站行车工作细则》及有关规定进行编制。
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列车与列车或列车与调车作业的机车、车辆等互相冲撞，称之为（）。
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车站应根据货运设备、装卸机具和办理货物种类等情况合理划分货区、确定货位分工，充分发挥货场的（）。
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调车作业发生脱轨造成人员重伤，构成（）事故。
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企业专用线发生及因违规装卸作业等导致铁路货车损坏时，须及时、如实向车辆部门报告（）
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列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故,定（）事故。
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企业专用线发生调车冲撞、脱轨及因违规装卸作业等导致时，须及时、如实向车辆部门报告（）
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列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定（)事故。
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列检作业场对车站通知的因棚车漏雨、透光以及调车、装卸作业中发生铁路货车损坏丢失等故障，应及时派员确认，按照规由车站处理定处理（）
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车辆在站内发生冲撞、脱轨时，车站必须通知列检检查。无列检人员的车站，应及时报告列车调度员转告车辆段调度员派人检查处理。《行规》（）
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集中联锁的车站，遇调车作业压岔、压轨道（）绝缘节等导致调车信号机不能开放时，应严格执行“一锁闭、二复核、三通知”制度
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列检作业场所在车站发现棚车漏雨、透光以及调车、装卸作业、停运列车等发生铁路货车配件损坏、丢失故障时，应及时通知列检作业场进行处理（）