一般港口工程结构的结构重要性系数取（）
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当恒荷载的荷载效应对结构有利时，恒荷载的分项系数取（）。
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港口与航道钢结构工程常用钢材品种主要有（）。
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对于一般结构构件及非结构构件，可采用非破坏性检验；对于重要结构构件及生命线工程非结构构件，应采用破坏性检验。（）
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拉拔摩擦系数一般用于加筋土工程中验算结构的内部稳定性。
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港口与航道工程中，海水环境、钢结构腐蚀最严重的部位是（）。
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按结构预期使用寿命规定的时间参数为设计基准期，《港口工程结构可靠度设计统一标准》规定港口工程钢筋混凝土结构的设计基准期为（）年。
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基坑回填的密实度要求应由设计根据工程结构性质，使用要求以及土的性质确定。一般压实系数λ为（）。
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工业设备的保温材料，一般都是取结构疏松、导热系数（）的固体材料。
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工业炉的保温材料，一般都是取结构疏松、导热系数较小的材料。
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《木结构设计规范》GB50005-2003的4．1．7条，规定了结构重要性系数γ0的取值，γ0与设计使用年限有关。表4．2．1-5规定了对应于设计使用年限的强度调整系数。我发现，两者是互为倒数的，例如，设计使用年限为25年，γ0取0．95，1／0．95=1．05，恰好为设计使用年限25年时的强度调整系数。由于设计时要求γ0S≤R，规范在这个地方是不是重复计算了？
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结构重要性系数r0，对安全等级为一级、二级、三级的结构构件，应分别取为（）。
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根据《钢结构工程施工规范》GB50755-2012的规定，施工阶段分析结构重要性系数不应小于0.9，重要的临时支承结构其重要性系数不应小于（）。
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依照《移动通信工程钢塔桅结构设计规范》中的内容，计算独立基础时，土体重的抗拔稳定系数一般可取（）。
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依据《钢结构工程施工质量验收规范》，做抗滑移系数试验时，取螺栓直径为20mm，则对应选取试件板的宽度有什么要求？
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安全系数是飞机静强度结构设计中的一个重要参数，设计过程中安全系数需按可靠性设计要求来确定。在我国的军用飞机设计规范中规定，战斗机整体安全系数通常取（）
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依照《移动通信工程钢塔桅结构设计规范》中的内容，计算独立基础时，基础重的抗拔稳定系数一般可取（）。
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永久荷载的分项系数的选取原则：当其效应对结构不利时，由可变荷载效应控制的组合取______；由永久荷载效应控制的组合取______；对结构有利时，一般取______。
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《木结构设计规范》GB50005-2003的4．1．7条，规定了结构重要性系数γ<sub>0</sub>的取值，γ<sub>0</sub>与设计使用年限有关。表4．2．1-5规定了对应于设计使用年限的强度调整系数。我发现，两者是互为倒数的，例如，设计使用年限为25年，γ<sub>0</sub>取0．95，1／0．95=1．05，恰好为设计使用年限25年时的强度调
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承载力检验系数允许值计算中的重要性系数，一般情况取1（）
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当检验构件承载力时，试验的最大加载限值应取承载力状态荷载设计值与结构重要性系数乘积的1.60倍（）
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结构重要性系数，对安全等级为一级、二级、三级的结构构件，分别取（）。 A.一级1.2，二级1.1，三级1.0 B.一级1.1，二级1.0，三级0.9 C.一级1.0，二级0.9，三级0.8 D.一级1.3，二级1.2，三级1.1
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结构重要性系数，对安全等级为一级、二级、三级的结构构件，分别取（）
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如果支护结构破坏，土体失稳或过大变形对基坑周边环境及地下结构施工影响一般，其基坑侧壁重要性系数y0为（）