轻柴油（）是柴油开始凝固的温度，是泵能够输送清柴油的最低温度。
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为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油，应根据（）的最低温度选用凝固点低5℃左右的轻柴油。
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轻柴油缺抽出渐度升高，轻柴油凝固点（）
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分馏塔一中段回流返塔温度（），轻柴油凝固点降低。
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轻柴油凝固点是通过改变（）取热量，控制抽出层下塔盘（）来调节的。
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柴油的凝点是指在一定条件下，柴油遇冷开始凝固而失去流动性的最高温度。
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其它条件不变，一中回流量降低，轻柴油的凝固点（）
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轻柴油满塔溢流回分馏塔，轻柴油凝固点（）
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轻柴油凝固点主要是由（）来控制合格的
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分馏塔顶温度升高，轻柴油凝固点升高。
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一中段循环没返塔温度降低或返塔量增加，轻柴油凝固点（）
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分馏塔顶温度升高，轻柴油凝固点（）
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国产轻柴油的牌号是根据其凝固点数值分为（）等几种牌子，数值表示凝固点温度。
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轻柴油抽出温度升高，轼柴油凝固点（）
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一中段循环油返塔温度降低或返塔量增加，轻柴油凝固点（）
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富吸收油返塔量增加或返塔温度降低，轻柴油凝固点（）
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分馏塔轻柴油上抽出阀开度（），轻柴油凝固点降低。
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轻柴油（）是柴油在低温时开始析出蜡的温度，微小的蜡粒会引起滤清器的局部堵塞。
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富吸收油返塔温度降低，轻柴油凝固点升高。
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其它条件不变，一中回流返回温度降低，轻柴油的凝固点（）
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轻柴油的牌号是根据其凝固点高低编制，最高号为（）。
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国家标准中，轻柴油的（）是根据柴油凝固点编制的。
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轻柴油抽出温度升高，轻柴油凝固点升高。
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轻柴油控制的质量指标闪点（）67℃，凝固点≧－4℃。
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分馏塔顶温度升高，轻柴油凝固点升高（）
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