APU引气进行大翼防冰时，四个防冰活门处于什么位置？（）

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• B777飞机大翼防冰系统在哪些缝翼防冰（）。

  A . 1，2，4，5后缘缝翼 B . 1，2，13，14外侧前缘缝翼 C . 7，8内侧前缘缝翼 D . 3，4，5，10，11，12前缘缝翼

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• 飞机大翼防冰活门的控制要求是（）

  A . A、要求两侧大翼防冰活门必须同时作动的气热防冰 B . B、根据结冰情况对左右大翼独立控制防冰的化学物防冰 C . C、只要有发动机引气，大翼防冰将自动进行 D . D、大翼防冰活门在空中始终置开位，由电热防冰系统功率转换器控制加热过程

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• 有几个防冰系统使用引气进行防冰？

  A . 1 B . 2 C . 3

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• 大翼防冰活门是何种形式的活门？（）

  A . 电动力矩马达式，正常打开 B . 电控气动，正常打开型 C . 电控气动，正常关闭型 D . 电动力矩马达式，正常关闭

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• 飞行期间，打开大翼防冰电门后，大翼防冰活门（）

  A . 打开 B . 当两个发动机推力手柄都小于30度角时打开 C . 当两个大翼防冰管道的温度都小于限制时打开 D . 上述B和C

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• 在地面，大翼防冰按钮在开位时，会发生什么？（）

  A . 大翼防冰活门不打开。 B . 大翼防冰活门打开30秒。 C . 大翼防冰活门保持打开。

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• 大翼防冰活门有几个？（）

  A . 3个 B . 1个 C . 4个 D . 2个

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• 在地面打开大翼防冰电门时，大翼防冰活门是否打开取决于：（）

  A . 推力手柄和襟翼手柄的位置 B . 推力手柄位置和空地逻辑电门 C . 推力手柄位置和管道空气温度 D . 襟翼手柄位置和管道空气温度

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• ACM旁通活门的目的是降低涡轮转速，当打开发动机或机翼防冰时，ACM旁通活门在什么位置？

  A . 关位 B . 开位

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• 当大翼防冰处于正常打开时，“左大翼活门打开”（LVALVEOPEN）灯（）

  A . 暗亮 B . 明亮 C . 熄灭 D . 闪烁

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• 当BMC监控到左边区域的引气管路有渗漏时，以下哪些活门会关断（）1）左发PRV2）左大翼防冰活门3）APU引气隔离活门4）引气隔离活门（如果电门选择在AUTO位时）

  A . 1） B . 1）3） C . 3）4） D . 全部都会关断

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• 大翼防冰活门的指示在那个ECAM的系统页面上？（）

  A . 引气页面 B . 空调页面 C . 次级发动机页面 D . 增压页面

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• 当大翼防冰电门接通，油门手柄推到起飞位，大翼防冰活门处于何位置（）

  A . 开 B . 关 C . 调制打开 D . 调制关闭

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• 在地面接通双发引气后，把大翼防冰控制电门接通，则大翼防冰活门会（）

  A . 保持在关位 B . 保持打开 C . 打开30秒后自动关闭 D . 开关两次后保持在关位

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• 以下哪个部件作动不能关闭大翼防冰关断活门（）

  A . 油门杆超过60度 B . 大翼防冰温度电门 C . 大翼防冰电磁活门

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• 正常飞行中，将大翼防冰电门扳到ON位后，机翼防冰活门：（）

  A . 是否打开取决于空气管道的温度 B . 打开，没有任何限制条件 C . 是否打开，取决于空气管道的温度和推力手柄的位置 D . 是否打开，取决于空气管道温度和襟翼手柄的位置

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• 大翼防冰电门接通时，防冰活门指示灯（）。

  A . 明亮 B . 灭 C . 暗亮 D . 闪亮

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• 正常情况下，地面APU引气接通按压大翼防冰按钮，则大翼防冰活门（）

  A . 打开30秒后关闭 B . 保持打开 C . 保持关闭 D . 不接受任何信号

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• 下列何种情况可能影响大翼防冰活门的工作（）

  A . 在空中油门杆的位置 B . 在空中过热电门的位置 C . 襟翼位置 D . 在地面油门杆的位置

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• 大翼防冰活门打开最小压力为多少？（）

  A . 8PSI B . 10PSI C . 15PSI D . 22PSI

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• 正常情况下，APU引气接通地面按压大翼防冰按钮，则大翼防冰活门（）.

  A . A.打开30秒后关闭 B . B.保持打开 C . C.保持关闭 D . D.不接受任何信号

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  A．不能 B．能 C．根据情况划分

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• （A320）当BMC监控到左边area的引气管路有渗漏时，以下哪些valve会关断：1）左发PRV2）左大翼防冰valve3）APU引气隔离valve4）引气隔离valve（如果电门选择在AUTO位时）（）

  A．3） B．4） C．全部都会关断

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• （B737ng）当在地面将大翼防冰电门接通时．预冷器控制活门的位置（）

  A．全关 B．全开 C．与防冰电门接通没有关系 D．在全开与全关之间的某一位置

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