敞口集装箱船货舱内集装箱的堆装层数一般不超过（）层。
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为保证集装箱船具有合适的重稳性，货舱内装箱的总重量一般都应大于全船装箱总重量的（）。
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为便于用系固设备，相邻两列同一层数仅因箱高不同引起的集装箱箱顶角件的高度差可由调整（）。
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集装箱船的船舶规范主要包括载箱量、载重吨、船长、船宽、吃水、舱内装箱层数、甲板装箱层数等内容。
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根据经验，单件重量越大的桶装货物，其允许堆装层数（）。
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根据《敞口集装箱船法定检验技术暂行规则》规定，每次载重线证书（）时，应要求对货舱排水系统进行充分的试验，以保证其正常功能。
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集装箱船舶在确定甲板装箱数及堆装层数时，应考虑的因素是（）。
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固定式二氧化碳消防系统为高、低压两种形式。一般船舶的机舱、货舱采用低压系统；二氧化碳灭火剂需要量超过10t以上的大型油船、滚装船和集装箱船采用高压系统。
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集装箱船舶配载过程中，若有同一卸港的集装箱数量超过一个货舱的容量时，从加速装卸，缩短船舶在港停泊时间的角度考虑，应（）为佳。
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多层码放集装箱时，要（），不得超过限制堆码层数。
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固定式CO2消防系统分为高、低压两种形式。一般船舶的机舱、货舱采用（）系统；CO2灭火剂需要量超过10吨以上的大型油船、滚装船和集装箱船采用（）系统。
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某船，不是专门设计用于载运货物集装箱的，但计划用来装运包装危险货物，在装货处所与机器处所之间的限界面舱壁应隔热到（）标准，除非危险货物的堆装离开这种舱壁的水平距离不少于（）米。
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集装箱船舶配积载过程中，若有同一卸港的集装箱数量超过一个货舱的容量时，从加速装卸，缩短船舶在港停泊时间的角度考虑，应为佳（）。
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为保证安全，在使用冬季载重线时，木材甲板货在甲板上的堆装高度应不超过船宽的（）。
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舱内载运冷藏集装箱，应检查货舱内（）及监控系统的布置并进行效用试验。
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为保证集装箱船具有合适的稳性，船舶接近满载时货舱内装箱的总重量一般都应大于全船装箱总重量的（）。
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“内河钢船建造规范”规定，集装箱船的集装箱载重层数一般不超过（）。
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集装箱货物在积载、堆装时应注意（）。
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带有空陆水联运集装箱标记的集装箱，其在货舱内堆码时仅能堆码（）。
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就《敞口集装箱船法定检验技术暂行规则》内容而言，对相当遮蔽航区营运限制的敞口集装箱船，在采取相应的足够安全措施并经船舶检验机构批准后，可以适当放宽航行时间，但航程最多不超过（）小时。
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为便于使用系固设备，相邻两列同一层数仅因箱高不同引起的集装箱箱顶角件的高度差可由（）调整。
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在甲板上或无箱格导轨装置的货舱内配集装箱时，若经计算表明在集装箱层之间出现分离力，则应在该层设置（）。
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鲜花不可以与蔬菜、水果放在同一个集装器内或货舱内运输（）
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集装箱船舶配积载过程中，若有同一卸港的集装箱数量超过一个货舱的容量时，从加速装卸，缩短船舶在港停泊时间的角度考虑，应（）为佳。①将集装箱安排在两个相邻的货舱内；②将集装箱安排在两个不相邻的货舱内；③将集装箱全部堆放在甲板上
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集装箱船舶配积载过程中，若有同一卸港的集装箱数量超过一个货舱的容量时，从加速装卸角度考虑，应为佳（）
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