能发现焊缝内部气孔、夹渣、裂纹及未焊透等缺陷的无损检测方法是（）
相似题目
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焊缝中的工艺缺陷如气孔、夹渣、裂纹和未焊透等其中裂纹和未焊透引起的应力集中严重。（）
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耐候钢焊后质量检查：焊缝不应有裂纹、夹渣、未焊透、未熔合和弧坑等缺陷，咬边深度不应大于（）。
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焊缝中常见的缺陷有裂纹、未焊透、未熔合、夹渣、气孔等。
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焊缝内部缺陷有（）、气孔、夹渣、未焊透和未熔合五种。
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焊接内部质量的主要形状缺陷有裂纹、淬硬、弧坑、未熔合与未焊透等。
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埋弧自动焊时，焊丝的中心线（）坡口中心线（等厚板对接），否则容易产生咬边、夹渣、成形不良、甚至未焊透等缺陷。
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在工业设备的各种无损探伤方法中，（）可以探测工件内部的缺陷，主要用于检验焊缝中有无气孔、夹渣、裂纹、未焊透等缺陷。
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无损检测应评定的缺陷是：气孔、未焊透、未焊满、裂纹、咬边等。
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对于存在裂纹、未熔合、未焊透等缺陷而无法处理的压力贮罐应（）。
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压力容器的焊缝存在未焊透、夹渣、气孔等缺陷，这些缺陷是（）。
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钢筋焊接接头当试样断口出现气孔、夹渣、未焊透等焊接缺陷时，（）
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焊缝检验时若发现有气孔、夹渣、未焊透等焊接缺陷，应全部铲掉、重焊。
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咬边、未焊透、表面夹渣、表面气孔、角焊缝厚度不足等，在焊接缺陷评定等级中，（）级是不允许有的。
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焊缝不应有裂纹、夹渣、未焊透、未熔合和弧坑等缺陷，咬边深度不应大于（）。
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对于气孔，夹渣，未焊透等体积型缺陷最有效的探伤方法是（）
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坡口角度（）时，焊条电弧焊易产生夹渣或未焊透等缺陷。
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转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹、夹渣、未焊透等缺陷未予消除会导致制动时发生制动梁脱落事故。
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在气孔、夹渣、未焊透、焊瘤等焊缝的工艺缺陷中（）引起的应力集中最严重。
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（）位于焊缝内部，需用无损探伤或用破坏性试验才能发现，如未焊透、内部气孔、内部裂纹及夹渣等。
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常见的焊接外观缺陷有咬边、焊瘤、凹陷、焊接变形、表面气孔、表面裂纹、单面焊根部未焊透等。
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对裂纹、夹渣、未熔合、气孔、未焊透及条状夹渣的判断主要用（）方法。
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国家标准规定，Ⅱ级焊缝内不允许裂纹、未熔合、未焊透、条状夹渣和气孔存在。
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常用焊缝无损检测方法很多,（）能发现焊缝内部气孔、夹渣、裂纹及未焊透等
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目前应用较为广泛的无损检验方法，能发现焊缝内部气孔，夹渣、裂纹及未焊透等缺陷的是（)。A．射线探