首末班准点判断，班次的发车时间精确到秒（）
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由于车票填错日期、班次、发车时间等，造成旅客错乘、漏乘，由（）承担责任。
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查询出当前的数据库系统时间，精确到秒（）
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车辆进入首、末场站待发时，将车辆停放到待发区指定位置，按司机时间进行发车。（）
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某公交线路从起点到终点共25个站点，每天早上6点分别从起点和终点同时开出首班车，晚上10点开末班车，每辆车发车间隔10分钟，假设每辆车从一个站到下一个站点所需时间为5分钟，则该线路至少需要配备（ ）辆车。
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某公交线路从起点到终点共25个站点，每天早上6点分别从起点和终点同时开出首班车．晚上10点开末班车，每辆车发车间隔10分钟，假设每辆车从一个站到下一个站点所需时间为5分钟，则该线路至少需要配备( )辆车。
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班车客运经营者应当按照许可的线路经营，按照公布的时间发车，可以随意变更线路、班次或者停靠站点。
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车辆进入首、末场站待发时，将车辆停放到待发区指定位置，密切关注发车显示屏和（）的时间进行发车。
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某线路某班次，因路阻原因导致最后一车次实际发车时间比原计划晚10分钟，该线路周转时间计划60分钟，为不影响交接班调度员可采取哪种调度方法进行调整以恢复正常运行顺序？（）
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列车在起点站必须准点发车，中间各站办理完上下客任务后，及时关门发车，各站准点率应严格控制在±40秒内。
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系统优化后，以下哪些交易凭条打印时间精确到秒？（）
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发车正点率（%)=（报告期内正班发车班次／报告期总发车班次)×100%,其部颁标准为:98%以上。（)
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车站客运服务人员如有媒体向其询问如列车间隔、首末班车时间、票价等基本服务信息，可据实回答（）
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《上海市城轨交通管理条例》规定:列车因故延误以上，或者需要调整首末班车行车时间的，应当及时向乘客告示（）
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单环线的首末班服务次数按（）次计算
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首末班服务考核以（）文件为基准
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高峰线路的首末班服务次数按（）次计算
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首末班准点率报表计算的是（）运营情况
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在车站、车厢设置醒目、规范的运营线路图、导向、公告等标识，提供乘客服务信息，引导乘客安全、便捷出行。车站醒目位置应张贴本站首末班车时间、周边公交换乘信息、无障碍设施指引、车站疏散示意图，以及禁止、限制携带物品目录等（）
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产品批次抄录与产品实物保持一致，批次抄录位置应分布应在整托产品四周，周转箱产品出库至少抄录20%批次，标件产品出库至少抄录13%批次，批次抄录信息包括品项、规格、工厂代码、生产批次（精确到秒）、机台号（）
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现场调度员督促驾驶员做好（)发车工作及各班次的准点发车工作
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客运站经营者应当公布进站客车的类型等级、运输线路、配客站点、班次、发车时间、票价等信息，调度车辆进站发车，疏导旅客，维持秩序。（)
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列车因故延误二十分钟以上，或者需要调整首末班车行车时间的，应当及时向乘客告示（）
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首、末班车须严格按照（)规定的时间运营，无特殊情况均不得早发、迟发及跳停。