预报最高气温达到30℃及以上时，对普通线路缺少道砟地段、前三日内大机捣固作业地段、锁定轨温低于中和轨温地段、无缝道岔前后、站线无缝线路、长大连续梁等重点地段，高温时段车间要安排专人添乘全面检查一遍（）
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日最高气温达到37℃以上、40℃以下时，用人单位在气温最高时段（）小时内不得安排室外露天作业。
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目前，既有线路列车最高运行速度达到（）及以上的铁路称为高速铁路。
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当气温达到30°C以上时，不得在11：00~15：00之间阳光直射下安排施工作业；气温高于35°C时，施工单位应立即停止露天施工作业。（）
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在气温（）以上野外环境进行地质勘查作业时，应当采取防暑降温措施。且最高气温达到40℃以上，应当停止当日野外露天作业；日最高气温达到37℃以上、40℃以下时，当日在野外露天作业时间累计不得超过6小时，且在气温最高时段3小时内不得野外露天作业。
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最高、最低轨温差≤85℃时，60kg/m钢轨普通线路接头螺栓扭矩应达到（）。
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既有线路列车最高速度达到（）及以上属高速铁路
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夏季高温季节运输易燃液体，当天气预报气温在30℃以上时，驾驶应停止运输
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日最高气温达到37℃以上、40℃以下时，连续作业时间不得超过国家规定，且在气温最高时段h内不得安排室外露天作业（）
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《修规》第3.7.9条普通线路25m钢轨接头螺栓等级及扭矩标准（最高、最低轨温差≤85℃50钢轨和60及以上)？
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气温达到30℃时，严禁进行影响线路稳定的作业。高温季节影响线路稳定的作业必须调整作业时间，避开高温时段（）
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普通线路接头螺栓扭矩标准：25米钢轨，最高、最低轨温差≤85℃，60kg/m及以上钢轨扭矩为（)N·m。
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预报最高气温达到30℃及以上时，按照《工务系统防胀预警机制》，启动防胀红色预警；各段组织相关人员，按规定进行动态检查和重点地段巡查线路（）
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用人单位应当根据地市级以上气象主管部门所属气象台当日发布的预报气温，日最高气温达到（)℃以上，应当停止当日室外露天作业，但因人身财产安全和公众利益需要紧急处理的除外。
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室外露天作业，日最高气温达到37℃以上，40℃以下时，用人单位全天安排劳动者室外露天作业时间累积不得超过（）。
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最高、最低轨温差≤85℃时，60kg／m钢轨普通线路接头螺栓扭矩应达到（)。
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夏季日最高气温达到37°C以上、40°C以下时，时间不得超过国家规定（）
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日最高气温达到37°C以上、40°C以下时，连续作业时间不得超过国家规定，且在气温最高时段内不得安排室外露天作业（）
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预报最高气温达到30℃及以上时，对普通线路缺少道砟地段、前三日内大机捣固作业地段、锁定轨温低于中和轨温地段、无缝道岔前后、站线无缝线路、长大连续梁等重点地段，高温时段车间要安排专人添乘全面检查（）遍
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原则上，日最高气温达到37℃以上至39℃以下（不含39℃），全天户外露天工作时间不得超过（）小时，12时至16时应当暂停户外露天工作
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日最高气温达到℃以上，４０℃以下时，用人单位全天安排劳动者室外露天作业时间累计不得超过６ｈ（）
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日最高气温达到37℃以上、40℃以下时，用人单位全天安排劳动者室外露天作业时间累积不得超过小时，连续作业时间不得超过国家规定，且在气温最高时段3小时内不得安排室外露天作业（）
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预报最高气温达到（)℃及以上时，按照《工务系统防胀预警机制》，启动防胀黄色预警。
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高温天气：本标准所称高温天气，是指广州市及所属各区气象台站预报日最高气温达到℃以上的天气（）
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预报最高气温达到32℃及以上未达到34℃时，按照《工务系统防胀预警机制》，启动防胀黄色预警，各段组织相关人员，按规定进行动态检查和重点地段巡查线路（）
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