为减少进气损失,高转速发动机应适当加大排气提前角。()
相似题目
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增压四冲程柴油机排气阀提前开启的目的是()。 Ⅰ.排气排出干净 Ⅱ.减少排气阀节流 Ⅲ.实现燃烧室扫气 Ⅳ.减少膨胀功损失 Ⅴ.减少排气耗功 Ⅵ.增加进气量
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当发动机的进气量一定,转速提高时,点火提前角()。
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发动机转速一定时,随着负荷的加大,点火提前角应增大。
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设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为()。
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设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的排气持续角为()。
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下述()参数增大可提高柴油机的充量系数。 ①柴油机转速; ②进气压力; ③压缩比; ④进气温度; ⑤排气阀开启提前角; ⑥残余废气系数。
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对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时,排气门提前角为18.5°。()
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发动机转速越高,进.排气门的提前角()
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设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的气门以叠开角为()。
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设某发动机的进气为A、,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角δ,则该发动机的气门重叠角为()
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设某发动机的进气提前角为a,进气迟闭角为β,排气提前角为,排气迟闭角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为()。
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设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角δ则该发动机的进排、气门重叠角为()。
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对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时,进气门提前角为()
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高速发动机为了提高充气和排气性能,往往采用减小进气提前角和排气迟后角的方法,以改善发动机的性能。()
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设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进,排气门重叠角为()
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发动机进气提前角α,迟关角β;排气提前角r,迟关角&,则进、排气门重叠角为()。
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【单选题】当发动机转速一定而负荷增大时,点火提前角应适当()
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启动期间,发动机转速较低,由于进气压力信号或进气量信号不稳定,所以点火时刻固定在初始点火提前角位置。初始点火提前角是由发动机设计确定的。()
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发动机进气提前角α,迟关角β;排气提前角r,迟关角&,则进、排气门重叠角为()
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2.发动机转速加快,点火提前角应适当减小。
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107、设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角δ则该发动机的进排、气门重叠角为。
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基本点火提前角随发动机转速升高而增大,随进气歧管压力增加而减小()
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设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为()。
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若一个四冲程发动机,进气提前角为a,排气提前角为b,进气迟闭角为y,排气迟闭角为P则排气气门开启持续时间内的曲轴转角为()。