快速货物班列编挂关门车的辆数和位置按列车办理()
相似题目
-
某列车挂车总辆数为42辆,在不计算闸瓦压力的情况下可编挂关门车()辆。
-
货物列车中对关门车的编挂位置有何规定?
-
货物列车中,编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()时可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
-
货物列车中编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
-
包用旅游专列,编挂餐车超过()时,超过的辆数核收餐车使用费。
-
牵引货物列车时,压缩车钩的辆数一般不超过牵引辆数的()
-
一货物车编成辆数59辆,则该列车中最多编拄()关门车,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
-
编组站办理辆数包括中转货车数、货物作业车数和()车数。
-
货物列车中编入列车的关门车的辆数不超过总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
-
货物列车的编成辆数为45辆,其中有关门车3辆。则关门车编挂在机车后第()位是符合《技规》要求的。
-
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的6%(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,该列车是否可以开行?
-
编入货物列车的关门车数不超过现车总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力。
-
货物列车中关门车的编挂位置是如何规定的?
-
编入货物列车的关门车数不得超过现车总辆数的6%。关门车不得挂于机车后部3辆之内,在列车中连续连挂不得超过()辆。A.2B.3C.4D.5
-
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数%时,须计算闸瓦压力,并填写制动效能证明书交与司机()
-
旅客列车中编挂“关门车”的辆数,按货物列车规定办理。()此题为判断题(对,错)。
-
货物列车的关门车编挂位置规定关门车不得挂于机车后部三辆车之内()
-
货物列车在区间运行中,遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆截断塞门继续运行;若关门车数超过现车总辆数的()以及编挂位置不符合规定时,司机应报告车站值班员,可运行至前方站后再处理
-
旅客列车及特快货物班列编挂关门车有何规定()
-
区间处理车辆自动制动机故障,关门车数超过现车总辆数的6%以及编挂位置不符合规定时,维持运行(最高不超过()km/h)至前方站处理
-
列车进站停车位置,货物列车应根据牵引辆数和站场设备,尽量做到一次停妥,列车尾部尽量靠近出站(进路)信号机停车()
-
车站应按《技规》第262条规定的关门车编挂限制编组列车;在列检作业场所在站编组始发的货物列车中,不得有制动故障关门车。其他货车运用作业场,对编组的始发货物列车如发现关门车编挂辆数不符合规定时,也应及时处理;对不能处理的关门车超过时,由列检计算闸瓦压力,并填发《制动效能证明书》交司机()
-
原则上不得编挂关门车,但因装载的货物或自动制动机临时故障,需停止制动作用的车辆,其辆数不超过所挂车辆总数的6%时,可在车组中编挂辆()
-
旅客列车发生制动关门,依据《旅客列车制动关门限速证明书》限速;货物列车编入关门车数超过现车总辆数的6%,依据《制动效能证明书》限速,列车调度员不发布调度命令。()
推荐题目
- 在镗床上加工时如果工件调整和找正出现(),或装夹不当引起工件变形,都会影响加工工件的孔距精度。
- 预埋件钢筋埋弧压力焊工艺过程应符合下列规定()
- ()认为鉴定结论不确切或者有错误或对鉴定结论有异议提出申请,经县级以上公安机关负责人批准,可以补充鉴定或者重新鉴定。
- 钢筋半电池电位检测当测区混凝土有绝缘涂层介质隔离时,应清除绝缘涂层介质。测点得混凝土表面应()。
- 下列哪一条不是对水肿的描述:()
- 下列各项,不属破伤风前驱期症状的是()
- 根据《价格法》的规定,政府在必要时可以实行政府指导价或政府定价的商品或服务包括()。
- 软横跨横向承力索和上、下部定位索不得有接头、断股和补强。
- 在临街面及交通要道地区安装和拆除模板时,应设警示牌,派专人监护。此题为判断题(对,错)。
- 硅酸盐水泥的强度等级是依据3d和28d的抗压、抗折强度确定。 ()