交叉口常用的交通组织方法有哪些?
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公交车辆中途停靠站比较合理的间距:市区一般以500m~800m左右为宜;郊区为1000m左右;在交叉口附近设站时,为了不影响交叉口的交通组织和通行能力,一般应离开交叉口50m左右。交通量较少的道路,站位距交叉口不得小于30m。为什么?
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城轨交通地下工程常用的施工方法有()、()、()和()。
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在平面交叉口上引起交通矛盾和影响通行能力最甚的车流是()。通常可以采用()、()、()的方法来改善。
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交通量较小的次要交叉口,异形交叉口一般采用()形式的交通管理与组织形式。
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在平面交叉口上引起交通矛盾和影响通行能力最甚的车流是机动车流。通常可以采用渠化交通、在交叉口实行交通管制、()的方法来改善。
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常用的交通标志有哪些类型?
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交通调查包括哪些内容?常用的调查项目有哪些?
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下列选项中,不属于交叉口自行车交通组织方法的是()。
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平交路口从交通组织管理形式上区分为三大类()、环形交叉口、无信号控制交叉口。
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立交桥的交通组织方式不同,其交叉形式和组成部分也不尽相同,但一般常用的立体交叉由跨路桥、匝道()、引道等部分组成
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轨道交通车站工程中常用的地基加固方法有()等。
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隧道常用的开挖方法有()、台阶法(两台阶、三台阶)、中隔壁法(CD法),交叉中隔壁法(CRD法),双侧壁导坑法。
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公路交通监控与管理常发性问题的管理常用的有哪些?
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常用的平均交通量有哪些?()
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平面交叉的形式取决于道路规划、相交道路的等级、交通量的大小和交通组织特点,交叉口地形与用地等。其中常见的平面交叉口的形式不包括()
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前交叉韧带重建常用的组织有()
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立交桥的交通组织方式不同,其交叉形式和组成部分也不尽相同,但一般常用的立体交叉由跨路桥、匝道、()、引道等部分组成。
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环形交叉口是在交叉口中央设置一个(),用环道组织渠化交通。
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常用的交通量调查的方法有:()。
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公安机关交通管理部门进行交通组织应坚持( )、交通设施连续设计原则、优先通行原则等,并按照一定的交通组织程序,进行交叉路口交通组织、干线道路交通组织和路网交通组织。
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公安机关交通管理部门进行交通组织应坚持( )、交通设施连续设计原则、优先通行原则等,并按照一定的交通组织程序,进行交叉路口交通组织、干线道路交通组织和路网交通组织。
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平面交叉口竖向设计的常用方法有 。
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常用的汇编方法有两种,一种是早期的手工汇编;一种是现在普遍采用的利用PC机进行的 (填“交叉”或“自动”)汇编