涡轮式电动汽油泵不工作时,单向阀关闭,以使油管内保持一定的残压余力。
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液压多路换向阀是一种集中式的换向阀组合，当与其连接的液压缸全部不工作时，它将令液压油泵停止工作。（）
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电动潜油泵井采油原理是地面电能通过电缆传递给井下潜油电动机，潜油电动机再把电能转换为机械能带到（），把井内液体加压通过油管经采油树举升到地面。
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抽油泵活塞上行时（）凡尔在油管内液柱压力作用下而关闭，并排出活塞冲程的一段液体。
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柴油机运转中发现曲轴箱内机油油位迅速下降，可能的原因中不正确的是（） ①柴油机内部滑油管系有泄漏 ②滑油冷却器内部热交换器管子有裂漏 ③机座有裂漏 ④齿轮式滑油泵有内漏
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锅炉水泵启动前应先关闭进口阀门（以防启动负荷过大），然后启动电动机，当水泵达到正常运转速度时，逐步打开出口阀门，使其保持工作压力。
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调试静压轴承后，准备停止工作时，应先关闭油泵电动机，再关驱动主轴的动力源。
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当抽油泵活塞（）时，由于泵内液体受到压缩使压力增高，将固定阀关闭。同时，泵内液体顶开活塞上的游动阀进人油管，完成排液过程。
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电动潜油泵井作业起泵时，将（）切断，使油、套管连通，油管内的液体就流回井筒。
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电动潜油泵井测静压时应关闭（）。
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电动燃油泵的出油口处设置有（），目的是为了在燃油泵停止工作时密封油路，从而使燃油供给系统保持一定残压，以便发动机下次启动容易。
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（）安装于油罐内吸油管的底部，用于阻止油品在加油机不吸油时从管道回流到罐中内，减少空气进入，保证加油机油泵的正常工作。
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在抽油泵中，（）泵的结构特点是有内、外两个工作筒。使用时是把外工作筒随油管下入井中，而后把装有衬套、柱塞的内工作筒通过抽油杆下放到外工作筒中。
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在讨论燃油泵压力故障诊断时，技师甲说燃油压力高于规定值可能由压力调节器回油管堵塞引起；技师乙说燃油泵单向阀损坏会引起发动机熄火后残余油压过低，不利于下次起动。试问谁正确？（）
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液压油泵吸油管或吸油滤网堵塞，油的粘度过高及油箱内油面过低时，都可能是引起油泵不工作的原因。
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千斤顶工作过程中，当小活塞向上提起时，缸内压力减低形成真空，吸油换向阀（），排没换各阀关闭，从油箱吸入油液。
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开路继电器的RC电路，可使发动机熄火时，延长电动燃油泵工作2～3s，以保持燃油系统内有一定的（）。
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柴油机喷油泵出油阀上具有的减压环带，其作用是保持高压油管内的压力恒定。
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汽油泵设置单向阀可使发动机熄火后油路内燃油仍保持一定压力，减少气阻现象，便于发动机再起动。
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荷载测量试验用压力表、油泵、油管在最大加载时的压力不应超过规定工作压力的（）倍。
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抗拔试验用压力表、油泵以及油管在其最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。
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当汽油系统保持压力不符合标准值时，将油压表接入汽油管路，直接给电动汽油蓄电池电压，并保持10s，让电动汽油泵运转，用包上软布的钳子将汽油压力调回油管夹紧，使回路停止回油，5min后观察汽油压力，该压力称为汽油压力调节压力。如果该压力仍然低于汽油系统保持压力的标准值，说明汽油系统保持压的故障()。
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电动机式汽油泵装在油箱内的目的是()。
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柴油机运转中发现曲轴箱内机油油位迅速下降，可能的原因中不正确的是()。①柴油机内部滑油管系有泄漏②滑油冷却器内部热交换器管子裂漏③机座有裂漏④齿轮式滑油泵有内漏
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对于综合式液力变矩器，在涡轮转速较低时，单向离合器处于锁止状态，将导轮锁止固定，按液力变矩器特性工作。（)