联络员、现场防护人员具备基本的行车知识，熟悉有关行车防护知识，联络员还应熟悉行车室有关设备显示。（）
相似题目
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现场防护员应熟悉（）的使用，熟知列车（）和工地地形情况，不得臆测行车，不干与行车无关的事。
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装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的（）人员为装卸车负责人，指挥全面装卸车工作。
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封锁施工时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员，驻站联络员和现场防护员应由经过考试合格的人员担当。
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高速铁路进行接触网施工或维修作业时，应在列车调度台，或车站（动车所）行车室设联络员，施工及维修地点设现场防护人员。要求如下（）。
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局管各单位驻站联络员和现场防护员必须由（）的人员担任，持证上岗，驻站联络员进入车站行车室应主动出示相关证件
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要熟悉车辆的性能，了解行车人员性格特点，体现的是现场调度要求中的（）
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在栅栏外以及进行桥下和室内巡视作业，不危及行车、劳动安全时，可不指派驻站联络员和现场防护员。
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局管各单位驻站联络员和现场防护员可以由铁路局培训考试合格的人员担任，持证上岗，驻站联络员进入车站行车室应主动出示相关证件。
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铁路行车有关人员，必须年满（）周岁，思想品德好，身体分健康，并具有担任本职工作的基本知识技能。
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施工作业人员及管理人员应具备所从事作业的基本知识和技能，熟悉并严格遵守《电力建设安全工作规程》的有关规定，经安全知识教育和安全技能培训，并（），考试合格方可上岗。
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使用小平车、单轨车，在邻线运送线路料，必须在车站行车室登记，并派驻站联络员、现场防护员进行防护；午间休息停放在工地必须派人看守或加锁，夜间收工应收到驻地存放。
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驻站联络员应随时与车站行车人员（调度员）联系，密切监视列车运行和调车作业动态，及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、（）通知时间等信息通知到现场防护员，掌握现场人员停止作业、下道避车情况。
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在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员（）
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在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员（）
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关键行车岗位作业人员当班饮酒、机动车驾驶员当班饮酒并驾驶车辆、隔离开关操作人员当班饮酒并操作隔离开关、安全防护人员(现场防护员、驻站联络员)当班饮酒并担当防护工作、易燃易爆禁止明火场所作业人员违章抽烟或擅自动用明火属于严重违反安全生产规章制度行为，应给予开除处分并依法解除劳动合同。此题为判断题(对，错)。
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作业准备时驻站联络员须携带《驻站防护控制表》及有关的防护联络用品工具，有封锁或慢行施工时还必须携带施工计划。穿着工作服，佩戴驻站联络员标志，提前()分钟(高速铁路提前1小时)到车站行车室办理登记作业。
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施工作业人员及管理人员应具备所从事作业的基本知识和技能，熟悉并严格遵守本规程的有关规定，经安全知识教育和安全技能培训，并（)，考试合格方可上岗。
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根据《企业安全生产标准化基本规范》5.3.2规定，企业应对从业人员进行安全生产和职业卫生教育培训，保证从业人员具备满足岗位要求的安全生产和职业卫生知识，熟悉有关的安全生产和职业卫生（），掌握本岗位的安全操作技能和职业危害防护技能、安全风险辨识和管控方法，了解事故现场应急处置措施，并根据实际需要，定期进行复训考核
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施工作业开通后的限速地段，为逐步提高行车速度，可使用能随时撤出线路的轻便小型机具进行线路整修。线路整修时，必须设驻站联络员、现场防护员和作业地点两端的防护员（）
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工作领导人在作业前检查工具良好，确认联络员和行车防护人员已全部就位，通信联络工具状态良好
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普速铁路接触网异物清理作业，现场行车防护员按照规定防护距离站位，无需与驻站联络员、工作领导人保持信息畅通。（)
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上道作业和影响行车设备（行车通信业务）正常使用的作业，必须按规定设置驻站（驻调度所）联络员、现场防护员，联系中断时必须（）。
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在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时，应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员，施工维修地点设现场防护人员。《高铁技规》第328条（）
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行车防护人员要集中精力、坚守岗位，每1~2分钟与驻站联络员联系一次。（)