车体结构的静强度、刚度比满足（）
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HXD3型电力机车采用带有中梁的、整体承载的（）式车体结构，有利于提高车体的强度和刚度。
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浅埋暗挖法隧道初期支护施作的及时性及支护的强度和刚度，对保证开挖后隧道的稳定性、减少地层扰动和地表沉降，都具有决定性的影响。在诸多支护形式中，（）支护是满足上述要求的最佳支护形式结构。
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平衡梁必须满足强度和刚度条件，来（）吊运工作的安全可靠。
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具有足够的强度和刚度是设计零件时必须满足的（）的要求。
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根据《钢结构工程施工质量验收规范》，对于螺栓球节点网架，其刚度（挠度）往往比设计值要弱，主要原因是因为螺栓球与钢管的高强度螺栓坚固不牢，出现间隙、松动等未拧紧情况，当下部支撑系统拆除后，由于连接间隙、松动等原因，挠度明显加大，超过规范规定的限值。
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对有抗震设防要求的框架结构，纵向受力钢筋的强度设计无要求时，应满足钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比大于等于（）。
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船体结构的设计与建造应满足（）。 Ⅰ具有足够的强度、刚度和稳定性； Ⅱ构件本身应有良好的连续性； Ⅲ施工工艺合理； Ⅳ充分考虑整个船体的美观； Ⅴ便于维修保养。
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工程上要保证机械结构的正常工作，除满足强度条件，还要满足刚度条件。
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要使构什能够安全正常工作，除了满足强度和刚度要求满足（）要求。
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除去叶片的加工和装配要符合设计的要求外，压气机的设计要满足（）。 （1）足够的刚度（2）足够的强度（3）重量轻（4）结构简单
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重大结构的模板系统可以不需设计，只要请有经验的工人安装就可以满足强度、刚度和稳定性要求。
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门扇应有足够的结构刚度，刚度试验载荷应满足门扇应有足够的结构刚度，刚度试验载荷应满足（）受力要求。
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公路路面时直接承受交通荷载、大气温度及雨水作用的结构，应具有良好的稳定性和足够的强度、刚度，其表面还应满足（）的要求。
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不论是否满足强度条件，只要能增加杆件的静位移，就能提高其抵抗冲击的能力。
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要是构件能够安全，正常工作，除了满足强度和刚度要求外，含要满足（ ）要求？
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车身结构件不仅要满足强度和刚度要求
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高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度； ；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化（）
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钢结构应满足刚度、强度和稳定性的要求。运营中根据钢结构形式，加强对各部（）的检查养护，使其经常处于良好状态
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高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度； ；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化（）
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某有色金属材料密度小、化学活性强，其比强度和比刚度却可以与合金结构钢相媲美，能承受较大的冲击、振动荷载，此种有色金属材料是（）
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要使构件能够安全正常工作，除了满足强度和刚度要求外，还有满足（)要求。
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钢结构应满足刚度、强度和稳定性的要求。《高速铁路桥隧建筑物修理规则》第3.4.1条（）
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SS4改电力机车车体采用低合金高强度钢板压形梁与钢板焊成车体结构，满足了强度刚度的要求又达到轻量化的目的（）
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《移动式压力容器安全技术监察规程》规定：罐体或者气瓶与走行装置的连接结构和固定装置应当牢固可靠，有足够的刚度和强度，满足相应运输方式的要求。（）
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