镶发动机缸套必须按顺序压入，以防止汽缸套变形。
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柴油机冷却水不与缸套外壁相接触的是（）汽缸套。
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导致双燃料发动机振动过度的可能原因是（）。①汽缸缸套过份不圆②某个汽缸不着火③电器的原因④调节扳磨损
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发动机的气缸套外部与冷却水直接接触的叫湿缸套。
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柴油机工作时，活塞及活塞环沿着缸套内壁做往复直线运动，它们之间产一定的摩擦力，从而引起汽缸套内壁表面、活塞及活塞环的（）。
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为了防止气缸漏气、水套漏水的现象，在安装湿式缸套时，缸套上平面应比气缸上平面高出（）mm。
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发动机缸体镶完气缸套、气门座圈和气门导管后应再进行一次水压试验。
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过盈配合零件压入时应严格控制过盈量，以防止内孔缩小。在压入后必须检查内孔尺寸，并可采用（）修整。
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用固定式镗缸机镗削发动机缸套，应选用汽缸体的（）作为定位基准。
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湿式缸套镶配时，缸套与承孔配合间隙应为（）mm。
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汽缸盖拆卸时为防止变形，正确的顺序为（）。
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柴油机过热，汽缸套内润滑油烧失，活塞与缸套呈（）状况而拉缸。
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柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以，缸套刚度（）受侧推力作用后产生的变形（），振动小，可有效地防止穴蚀。
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发动机气缸套外部与冷却液直接接触的叫干式缸套。
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不论是干式缸套，还是湿式缸套，在压入气缸体以后，都应使气缸套顶面与缸体上平面平齐。（）
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镶缸套必须按顺序压入，以防止气缸套变形。
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现代汽油发动机的气缸可直接在气缸体上加工出来，因此无需镶缸套。
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发动机机体镶入缸套的主要优点是解决了成本与寿命之间的矛盾。
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钢梁组装时，应按设计和工艺要求支垫钢梁下弦，在指定位臵留有适当的预拱量，以保证横梁的自垂挠度不超过设计规定。按顺序分（）拧紧全部螺栓，防止钢梁变形。
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发动机气缸套根据其工作条件可分为两种，缸套外壁不直接与冷却水接触的称为（）缸套
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为了气缸的密封不论是干式缸套，还是湿式缸套，在压入气缸体以后，都应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。（）
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压入式局部通风机的吸入风量必须（）风机处全风压的供风量，以防止出现循环风。
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在安装汽缸套前，应在下端封水密封圈表面上涂少量（)，以免压入汽缸套时挤坏密封圈。
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发动机的汽缸套外部不与冷却水直接接触的叫湿缸套。（)
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汽缸套的穴蚀经常发生在缸套的__上（）
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