枢纽变电站全站停电，属（）

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• 终端变电站由于站内事故造成全站停电时，一边将所有（）拉开，一边对（）进行检查，隔离故障点。然后汇报所属调度，听候处理。

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• 全站停电可填用一张电气第一种工作票。

  A . 正确 B . 错误

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• 220千伏以上变电站因安全故障造成全站对外停电，导致周边电压监视控制点电压低于调度机构规定的电压曲线值20%并且持续时间30分钟以上，定为较大事故。

  A . 正确 B . 错误

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• 智能变电站全站通信网络采用（）。

  A . A、以太网； B . B、lonworks网； C . C、FT3； D . D、232串口。

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• 全站停电可不使用工作票。

  A . 正确 B . 错误

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• 500kV变电站全站因事故停电的事故称为（）。

  A . A、一般事故； B . B、一类障碍； C . C、重大事故； D . D、特大事故。

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• 同一故障造成3个以上7个以下110千伏变电站全站对外停电是（）。

  A . 二级电力安全事件 B . 三级电力安全事件 C . 四级电力安全事件 D . 一级电力安全事件

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• 多电源变电站，由于（）、（）保护动作全站停电。将所有进、出线断路器拉开，并对站内设备进行检查，隔离故障点。然后汇报所属调度，听候处理。

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• 智能变电站全站系统配置文件是。（）

  A . A、SCD文件 B . B、ICD文件 C . C、CID文件 D . D、SSD文件

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• 全站停电，设备同时停、送电，设备检修工作可以使用同一张工作票。

  A . 正确 B . 错误

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• 全站停电后恢复，停电前未锁闭的进路能自动解锁。

  A . 正确 B . 错误

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• 遇到煤气站全站停电时先需要做（）。

  A . 拉开钟罩放散 B . 全开饱和蒸汽阀门 C . 关闭供风阀 D . 立即安排人员全部撤离

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• 全站停电时，应先拉开电容器组断路器后，再拉开各路出线断路器。

  A . 正确 B . 错误

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• 重大非计划停运停电事件指：机组非计划停运时间超过300小时主要输变电设施非计划停运时间超过300小时110kV及以上电压等级变电站全站非计划停电大面积用户停电等事件。

  A . 正确 B . 错误

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• 加压机遇全站停电时应如何操作？

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• 某变电所值班员在2号交流盘清扫设备，当用刷清扫2号盘11号备用空气开关的电源侧，刷上金属部分与空开电源线端子相碰，引起短路，所用变电所停电4小时。请分析事故原因（）

  A . 安全意识差。 B . 工具未采取绝缘措施。 C . 违反安全工作规程。 D . 无监护人。

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• 全站系统配置文件（SCD文件）：应全站唯一，描述以及变电站一次系统结构（）

  A．ICD文件中关于装置的私有项信息 B．IED实例名称 C．所有IED的实例配置和通信参数 D．IED的实例配置和通信参数

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• 集团《事故调查规定》中规定：光伏电站因安全故障造成全站对外停电（不含因电网原因引起的）应认定为一类障碍（）

  是 否

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• 全站停电只在上设在此工作的标示牌（）

  A．主变压器 B．断路器 C．电压互感器 D．电流互感器

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• 当车站全站停电时，下列哪个不是售票员的岗位作业（）

  A．锁好票款，停止售票兑零 B．打开员工通道门，协助乘客下车 C．在站厅负责乘客的疏散 D．乘客疏散完毕后，关闭相应出入口

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• 千伏变电站的全站电量不平衡率一般要求不超过（）

  A．0.5%～+1.5% B．1.0%～+1.5% C．±1%～3%、 D．±3%

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• 当变电站全站停电时，为什么必须将电容器组开关断开？

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• 全站停电以后，应立即报告给（）

  A．行车调度员 B．车站值班站长 C．车站站长 D．车站值班员

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• 全站停电以后，接到__的疏散命令后，执行车站的疏散程序（）

  A．车站值班站长 B．车站站长 C．站务经理 D．行车调度员

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