前外流活门事由（）控制。

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  A . 可以单独更换 B . 不可以单独更换

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  A . 行李舱下部 B . 机身后部右侧 C . 后电子舱后部

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  A . 作动筒失效 B . 电接头松动 C . 蝶形活门卡阻 D . 以上都正确

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  A . 会 B . 不会 C . 接地后55秒会自动打开

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  A . 三个自动马达； B . 两个自动马达和一个人工马达； C . 一个自动马达和二个人工马达。

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• 座舱压力模式选择AUTO1，1号座舱压力控制器断电5秒后电源恢复，这时由哪个座舱压力控制器控制外流活门？（）

  A . 1号座舱压力控制器 B . 2号座舱压力控制器 C . 人工模式 D . 不确定

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  A . 全开 B . 全关 C . 半开 D . 保持原位

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  A . 机械气动（人工）外流活门 B . 电控气动外流活门 C . 电控电动外流活门 D . 以上都不对

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  A . 2个 B . 3个 C . 4个 D . 5个

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  A . 飞机空中巡航时，该活门是全开的 B . 飞机在地面时，自动的方式的工作条件下，该活门是全关的 C . 在外流活门上，有个一个人工操纵马达 D . 外流活门上有一个人工操纵的直流马达和一个自动工作时使用的交流马达

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  A . 通过三个扭距马达，一次只有一个工作 B . 通过三个电动马达，一起工作 C . 通过三个电动马达，一次只有一个工作

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  A . 保持在关位 B . 保持在开位 C . 保持在半开位

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  A．1、3 B．1、2 C．2、2 D．1、1

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  A．737-3/4/5/ B．737-700 C．737-800 D．B&C

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  B、不可以单独更换

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• 增压系统中,外流活门和安 全活门数量是多少（）

  A．1个外流活门,1个安全活门 完成正压与负压样放功能 B．1个外流活门,2个安全活门其中1个完成正压释放。 另1个完成负压经放 C．个外流活门,2个安全活门每个安全活门均带有正压 与负压释放功能 D．1个外流活门,没有单独的 安全活门,外流活门完成正 压和免压保护释放功能

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