风流中任意一点必须具有三个能量:动压、静压、相对于某一水平的位能。
相似题目
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风流中某一截面的静压与动压的代数和称为(),用h表示。对于抽出式通风:h=hs—hv
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风流的全压是该点的动压和静压数值之和。
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任一回路或网孔中的风流遵守能量守恒定律,回路或网孔中不同方向的风流,其阻力必须平衡或相等。
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采用抽出式时,井下风流中任意一点的压力都()当地地面大气压力,呈负压状态,因此也称为负压通风。
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风流的全压即该点静压和动压的叠加。
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风流中某一点的静压与速压之和叫()
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流体中任何一点上静压与动压的代数和称为()。
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滑动轴承两个相对运动表面间油膜形成的原理不同,可分为流体动压润滑轴承和流体静压轴承。
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风流的全压即该点静压和动压的叠加又分为绝对全压和相对全压。
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能量转换过程中,流体所具有的动压能和静压能,再加上克服该流体阻力所产生的能量损失,其总和不变。
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电路中任意一点的功率(电压,电流)与()的数值之比,再取其自然对数后的值,称为该点的相对电平。
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液体摩擦轴承分静压式、动压式和静-动压式三种结构形式。
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静压、动压、润滑中,静压主要作用是防止()摩损。
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()是汇集叶轮中甩出的气流,并将气流的部分动压转换为静压,最后将气体导向出口。
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计算题:某风机运行测试结果:入口动压为10pa,静压为-10pa;出口动压为30pa,静压为200pa;求该风机的全风压?
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流体中任何一点上静压与动压的()称为全压。
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风流的全压、静压、动压的正确关系是()。
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风流的全压为某一点的静压与动压的叠加。
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流动流体所具有的能量有位能、动能、静压能、()、压头损失。
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液体摩擦轴承分静压式、动压式和静-动压式三种结构形式。()
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风流的全压;即该点静压和动压的叠加
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井巷风流中任一断面的单位体积空气具有的能量有静压能、动能、位能。
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通常在风机前吸入式管道中,静压为(),动压为(),全压()。