若发现轴承外圈与密封罩配合处有大片的油迹，擦去油迹和尘砂，可看到配合缝隙的油迹比较湿润，同时，在密封罩上有油迹和尘砂积聚即为（）。
相似题目
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按时检查加油机活动部件和密封部件、加油机底部填沙是否有油迹，是防止加油机漏油的措施。
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外观检查轴承内的油脂泄漏情况，若发现轴承外圈牙口与密封罩配合处有少量的油迹，而且油迹比较干燥即为（）。
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消除热轴故障；滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出；（）、（），转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出；侧架导框纵向与滚动轴承外圈无接触；轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位；轴承挡键无丢失，螺母无松动、丢失。
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外观检查轴承内的油脂泄漏情况，若发现密封罩、前盖、后挡上有大片湿润油迹，而且污染了承载鞍、侧架、轮辐或车底架等，并在其上有油滴积聚即为（）。
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全面检全面修标准：消除热轴故障；滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出；承载鞍无（）。
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油镜用过后，如油渍已干，则须用擦镜纸蘸少许（）溶液擦去油迹。
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滚动轴承外观检查外溢、变色油脂时，若发现轴承温度偏高并在轴承外圈牙口与密封罩配合处附有沙粒，手捻油脂体有颗粒状感觉即为轴承内部（）。
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若发现轴承外圈与密封罩配合处有大片的油迹，擦去油迹和尘砂，可看到配合缝隙的油迹比较湿润，同时在前盖、后挡的外缘内面有油迹和尘砂积聚即为（）。
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革兰氏染色观察实验结束后，清洁显微镜时，用擦镜纸站蘸取少许（）擦去镜头上的残留油迹。
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测定脂肪抽提是否完全，可用滤纸检查，将（），挥发后不留下油迹表明已抽提完全，若留下油迹说明抽提不完全。
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外观检查轴承内的油脂泄露情况，若发现轴承外圈牙口与密封罩配合处有大片的油迹，擦去油迹和尘砂，可看到配合缝隙的油迹比较湿润，同时，在密封罩上或前盖、后挡的外缘内面由油迹和尘砂积聚即为（）。
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测定脂肪是否抽提完全，可用滤纸检查，将（），挥发后不留下油迹表明已抽提完全，若留下油迹说明抽提不完全。
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滚动轴承外观检查外溢、变色油脂时，若发现轴承温度偏高并在轴承外圈牙口与密封罩配合处附有沙粒，手捻油脂有颗粒状感觉即为轴承内部（）。
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外观检查轴承内的油脂泄露情况，若发现轴承外圈牙口与密封罩配合处有少量的油迹，而且油迹比较干燥即为（）。
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重点检重点修标准：消除热轴故障；滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出，承载鞍（）、错位。
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全面检全面修标准：消除热轴故障;滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出;承载鞍无（)。
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车辆乘务员或机车乘务员按照激热报警信息，检查确认轴承发现轴承变色〔变蓝或〕、冒烟、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时，及时报告车站值班员并转报列车调度员，启动区间激热拦停应急处理预案（）
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轴承外观检查（包括外圈、密封罩、前盖、后挡、轴端螺栓等)有裂纹、碰伤、松动、变形和其他异状时须退卸。（)
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重点检重点修标准：消除热轴故障;滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出，承载鞍（)、错位。
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当检查发现轴承变色（变蓝或变红）、冒烟、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时，及时报告车站值班员并转报，启动区间激热拦停应急处理预案（）
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外观检查轴承内的油脂漏泄情况，若发现轴承外圈牙口与密封罩配合处有少量的油迹，而且油迹比较干燥即为（）
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外观检查轴承内的油脂漏泄情况，若发现密封罩、前盖、后挡上有大片湿润油迹，而且污染了承载鞍、侧架、轮辐或车底架等，并在其上有油滴积聚即为漏油（）
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列车激热在区间停车后，当检查发现轴承变色（变蓝或变红）、冒烟、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时，司机应及时报告车站值班员并转报列车调度员（）
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运行中接到通知车辆热轴时，当检查发现轴承变色(变蓝或变红)、冒烟、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时，列车不得移动，并及时报告车站值班员转报列车调度员，按其指示办理。()此题为判断题(对，错)。
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