航行安全信息接收装置适用于船舶接收无线电发送的有关航行和气象警告、气象预报及其他与航行安全有关的紧急信息，下面有关航行安全信息接收装置的描述，正确的是（）

相似题目

• 船舶要想接收上海海岸电台使用NAVTEX发送的中文航行警告，NAVTEX接收机接收的电文种类（B2）必须设置字母（）.

  A . A B . B C . L D . V

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• 根据船舶航行的区域设置NAVTEX接收机，需要查找无线电信号书第（）卷。

  A . A．1 B . B．3 C . 5 D . B+C

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• 按规定GMDSS船舶在海上航行时，应在（）上保持连续值守 1）VHF16频道及13频道 2）无线电话遇险频率2182KHZ 3）适当的DSC遇险和安全频率 4）接收MSI的频率或频道 5）VHF70频道

  A . 1）2）5） B . 3）4）5） C . 1）2）3） D . 2）3）5）

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• 本船由上海经太平洋开往美国西海岸的长滩（LONGBEACH）港，为确保船舶航行安全在EGC接收机上应设置接收（）NAVAREA的海上安全信息.

  A . ⅪⅩ B . ⅪⅫ C . ⅪⅧ D . ⅦⅥ

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• 所有双向通信设备（包括自动报警、遇险报警时报告船位在内）应能从内部或外部航行接收装置（如果配备了其中一种这样的设备）中获得船位信息。如没有配备这样的接收装置，船舶在航行中某一时间所处的最新船位应在间隔不超过（）的时间内由人工控制方法确定，以便总能随时得到由这一设备发送的信息。

  A . A、1小时 B . B、2小时 C . C、4小时 D . D、6小时

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• 本船从上海经太平洋开往澳大利亚悉尼港，为确保船舶航行安全在EGC接收机上应设置接收（）NAVAREA的海上安全信息。

  A . A、Ⅺ，Ⅹ B . B、Ⅺ，Ⅻ C . C、Ⅺ，Ⅷ D . D、Ⅶ，Ⅳ

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• 按照SOLAS公约无线电设备通则规定，每艘船舶应设有（）。 Ⅰ．一台能在VHF70频道上接收和发送DSC的无线电装置和一台保持连续DSC值班的无线电装置； Ⅱ．一台能在9GHZ频带上工作的雷达应答器； Ⅲ．一台NAVTEX； Ⅳ一台卫星EPIRB。

  A . A．Ⅰ～Ⅲ B . B．Ⅰ～Ⅳ C . C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D . D．Ⅱ～Ⅳ

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• 按规定GMDSS船舶在海上航行时，应在（）上保持连续值守 1）VHF16频道及13频道 2）无线电话遇险频率2182KHZ 3）适当的DSC遇险和安全频率 4）接收MSI的频率或频道5）VHF70频道

  A . 1）2）3） B . 3）4）5） C . 1）2）3） D . 2）3）5）

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• 按照SOLAS公约无线电设备通则规定，每艘船舶应设有一台VHF无线电装置，并应满足（）。 Ⅰ．能发送和接收70频道上的DSC； Ⅱ．在2182kHz上启动遇险报警； Ⅲ．能发送和接收6频道、13频道、16频道上的无线电话； Ⅳ．在16频道上进行通信。

  A . A．Ⅰ～Ⅳ B . B．Ⅱ～Ⅳ C . C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D . D．Ⅰ～Ⅲ

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• 验船师登轮对某地一艘处于建造过程中的内河航行船舶进行航行安全信息接收装置的检验中，除应对装置接收航行信息的情况进行效用试验外，还应进行哪些检查？

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• 验船师在检验某船新配备的航行安全信息接收装置时，应包含哪些内容？

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• 想要根据船舶航行的区域设定NAVTEX接收机，需要查找无线电信号书的第（）卷。

  A . A、1 B . B、3 C . C、5 D . D、B+C

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• 根据S0LAS公约无线电设备通则的规定，每艘船舶应设有（）。 ①一台能在70频道上接收和发送DSC的VHF无线电装置和一台保持DSC值班的无线电装置 ②一台在9京赫频带上工作的雷达应答器 ③一台NAVTEX ④一台卫星EPIRB

  A . ①③ B . ①④ C . ①②④ D . ②④

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• MSI是关系到船舶航行安全的重要信息，船舶在A1～A3海区航行，应使用（）设备来接收.

  A . INMARSAT-A/B船站 B . 船站和NAVTEX接收机 C . DSC.SSB.NBDP设备 D . EPIRB.SART.GPS

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• 航行安全信息接收装置操作控制应能在通电（）分钟内正常工作，并有视觉信号批示。

  A . 0.5 B . 1 C . 1.5 D . 2

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• 对航行安全信息接收装置来说，下列说法正确的是：（）

  A . 航行安全信息接收装置操作控制在通电2分钟内正常工作，并有视觉信号批示； B . 航行安全信息接收装置的最小额定输出功率应不小于250W； C . 对于小于100Kw的推（拖）船和小于200GT的货船，航行安全信息接收装置可只具有接收气象警告或气象预报的功能； D . 航行安全信息接收装置要有一个总的控制开头（或电源开关）。

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• 下面航行安全信息接收装置的一般要求中错误的是：（）

  A . 航行安全信息接收装置的最小额定输出功率应不小于6KW； B . 航行安全信息接收装置应能在通电1min内正常工作； C . 航行安全信息接收装置应尽可能地设计成具有自动记录功能； D . 航行安全信息接收装置不可与其它无线电通信设备组成一个整体。

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• 按照SOLAS公约无线电设备通则规定，每艘船舶应设有一台VHF无线电装置，并应满足（）。Ⅰ．能发送和接收70频道上的DSC；Ⅱ．在2182kHz上启动遇险报警；Ⅲ．能发送和接收6频道、13频道、16频道上的无线电话；Ⅳ．在16频道上进行通信。

  A . Ⅰ～Ⅳ B . Ⅱ～Ⅳ C . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D . Ⅰ～Ⅲ

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• 根据SOLAS公约无线电设备通则的规定，每艘船舶应设有下列哪些无线电设备（）。 Ⅰ.一台能在70频道上发送和接收DSC的VHF无线电装置； Ⅱ.一台在9GHz频道上工作的雷达应答器； Ⅲ.一台NAVTEX； Ⅳ.一台卫星EPIRB。

  A . Ⅰ—Ⅲ B . Ⅰ—Ⅳ C . Ⅱ—Ⅳ D . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

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• 根据SOLAS公约无线电设备通则的规定，每艘船舶应设有一台VHF无线电装置，它应能（）。 Ⅰ.发送和接受70频道上的DSC； Ⅱ.在2182KHz上启动遇险报警； Ⅲ.在6频道、13频道上接收、发送无线电话； Ⅳ.在16频道上通信。

  A . Ⅰ—Ⅲ B . Ⅰ—Ⅳ C . Ⅱ—Ⅳ D . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

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• 一艘总吨位为960，载重吨为1500吨的内河货船，配备了2台VHF，2台可携甚高频无线电话，1台航行信息接收装置，1台对外扩音装置，按法规要求该船无线电配备（）

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• 按规定GMDSS船舶在海上航行时，应在（）上保持连续值守 1）VHF16频道及13频道 2）无线电话遇险频率2182 3）适当的DSC遇险和安全频率 4）接收MSI的频率或信道 5）VHF70频道

  A . A、1）2）5） B . B、3）4）5） C . C、1）2）3） D . D、2）3）5）

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• 按照SOLAS公约无线电设备通则的规定,每艘船舶应设有。①一台能在VHF70频道上接收和发送DSC的无线电装置和一台保持连续DSC值班的无线电装置②一台能在9GHz频率上工作的搜救雷达应答器③一台NAVTEX④一台卫星EPIRB（）

  A．①②③ B．①②③④ C．①②④ D．②③④

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• 按规定GMDSS船舶在海上航行时，应在（）上保持连续值守1）VHF16频道及13频道2）无线电话遇险频率21823）适当的DSC遇险和安全频率4）接收MSI的频率或信道5）VHF70频道

  A．1）2）5） B．3）4）5） C．1）2）3） D．2）3）5）

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