在能见度良好时，（）均应使用安全航速。
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在能见度不良时，每一船舶都应当极其谨慎地驾驶的做法，应包括（）。①加强瞭望，以安全航速行驶，按规定鸣放雾号；②当听到他船雾号不能避免紧迫局面时不盲目转向；③当对航行安全无把握时，及早选择安全地点锚泊，切忌盲目航行。
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在能见度不良时，某船仅在雷达上发现他船，应采取的措施是：（） Ⅰ、保持正规了望； Ⅱ、使用雷达确定碰撞危险； Ⅲ、将航速减到能维持其航向的最小速度； Ⅳ、该船位于本船的正横以前，则立即大幅度向右转向
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负责航行值班的驾驶员的职责包括：（） Ⅰ、在任何时候均应使用安全航速 Ⅱ、在任何情况下，如企图采取变速措施，应事先征得机舱的同意 Ⅲ、掌握包括冲程在内的本船在任何吃水情况下的操纵性能，并应熟悉其它可能具有的不同操纵特性
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在能见度不良时，船舶使用安全航速的目的是（）。
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请问关于能见度不良时的安全航速，下列说法正确的是：（）
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安全航速是指船舶在能见度不良时航速越慢越安全。
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在决定安全航速时，应考虑的因素包括：（） Ⅰ、能见度情况Ⅱ、风、浪和流的情况以及靠近航海危险物的情况Ⅲ、通航密度
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在能见度不良的水域中航行，对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时的首要因素是：（）.
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船舶决定安全航速时，应考虑（）等因素。 ①能见度好坏 ②航道情况 ③船舶操纵性能 ④风、浪流 ⑤航道情况和周围环境
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关于能见度不良时的安全航速，下列说法正确的是：（）
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在能见度不良时，客船应采用安全航速航行。
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在能见度不良时，关于的“安全航速”说法不正确的是：（） Ⅰ、“安全航速”指备车并以前进一的车速行驶 Ⅱ、“安全航速”指能维持舵效的最小速度 Ⅲ、“安全航速”指能在能见距离内把船停住的速度
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使用汽车运输爆破器材，在能见良好时车速不超过（）。
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在能见度不良时，关于安全航速的定义，下列说法错误的有：（） Ⅰ、“安全航速”指能维持舵效的速度 Ⅱ、“安全航速”指能在能见距离一半的距离内把船停住的速度 Ⅲ、“安全航速”指备车的速度
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船舶在能见度不良的水域中航行，对装有雷达的船舶，在决定安全航速时考虑的首要因素是（）。
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在能见度不良时，对备有可使用雷达的船舶，当听到他船的雾号显似在本船的正横以前，下列哪些措施是可取的？（） Ⅰ、用雷达确定是否存在碰撞危险； Ⅱ、立即倒车把船停住； Ⅲ、在确定不存在碰撞危险之前将航速减到能维持其航向的最小速度； Ⅳ、立即采取大幅度右转； Ⅴ、使用ARPA显示来船的DCPA和TCPA
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在能见度不良时，对备有可使用雷达的船舶，当听到他船的雾号显似在本船的正横以前，下列哪些措施是可取的（）Ⅰ、用雷达确定是否存在碰撞危险；Ⅱ、立即倒车把船停住；Ⅲ、在确定不存在碰撞危险之前将航速减到能维持其航向的最小速度；Ⅳ、立即采取大幅度右转；Ⅴ、使用ARPA显示来船的DCPA和TCPA
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负责航行值班的驾驶员的职责包括一一。①在任何时候均应使用安全航速;②在任何情况下，如企图采取变速措施，应事先征得机舱的同意;③掌握包括冲程在内的木船在任何吃水情况下的提纵性能，并应熟恶其他可能具有的不同操纵特性（）
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船舶形成紧迫局面的原因主要包括（）。①未持正规瞭望,已致发现来船太晚而逼近;②未能对碰撞危险做出正确及早的判断,采取行动太迟,转向行动的幅度不够大;③盲目高速行驶,特别是在能见度不良时未使用安全航速;④未能积极、及早的采取避碰行动，两船所采取的避碰行动不协调
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负责航行值班的驾驶员的职责包括：①在任何时候均应使用安全航速;②在任何情况下，如企图采取变速措施，应事先征得机舱的同意;③掌握包括冲程在内的木船在任何吃水情况下的操纵性能，并应熟知其他可能具有的不同操纵特性（）
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在能见度不良的水域中航行，对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时的首要因素是——（）
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船舶在能见度不良水域中航行，哪些叙述正确__。①能见度不良水域中航行，严禁使用自动舵；②驾驶台关闭门窗，防止雾气损坏助航仪器；③当能见度小于3海里时，即为能见度严重不良；④应使用安全航速航行（）
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船舶决定安全航速时应综合考虑能见度、通航密度、操纵性能、风、浪、流及航道情况和周围环境等主要因素。对使用有雷达设备的船舶，还应当考虑雷达设备的特性、效率和局限性。此题为判断题(对，错)。
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