轴心受压构件的缺陷有、、。
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轴心受压钢构件柱子曲线（φ-λ关系曲线）有多条的原因是因为考虑了回转半径的不同。
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为什么轴心受压构件的柱子曲线有多条？
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提高轴心受压构件整体稳定性的措施有哪些？
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轴心受压构件比轴心受拉构件多了（）验算。
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轴心受压构件的稳定系数主要与（）有关。
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随着压力的不断增大，轴心受压构件截面中（）。
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设讦轴心受力构件时，轴心受压构件只需进行强度和刚度计算。
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对于轴心受压构件或偏心受压构件，如何保证其满足正常使用极限状态？（）
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钢结构规范关于轴心受压钢构件整体稳定的柱子曲线（φ-λ关系曲线）有多条的根本原因是考虑了()
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提高钢号对提高轴心受压钢构件的稳定承载力有显著效果（与钢材设计强度成正比）。
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轴心受压构件纵向受压钢筋配置越多越好。
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轴心受压构件的整体稳定系数ϕ与构件（）等因素有关。
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钢结构轴心受力构件的强度轴心受拉和轴心受压构件的强度，都以截面应力达到屈服强度为极限（）
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轴心受压构件的承载能力极限状态有（）和（）。
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轴心受压构件总是要配置适量的纵向受压钢筋，其理由包括（）
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实际钢结构中，轴心受压构件有两种类型的局部失稳现象。
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钢筋混凝土轴心受压构件计算中，考虑构件长细比增大的附加效应使构件承载力降低的计算系数称之为轴心受压构件的（）。
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提高轴心受压构件的钢号，可以显著提高构件的（)。
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影响理想轴心受压构件弹性屈曲欧拉应力的主要因素有（）。
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3、偏心受压构件的受力性能和破坏形态应界于轴心受压构件和 构件之间。
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3、3.对于轴心受压构件或偏心受压构件，如何保证其满足正常使用极限状态？（）
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6、格构式轴心受压构件的等边单角钢斜缀条可按轴心受压构件设计，但强度设计值要乘以折减系数以考虑（）
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11、轴心受压构件纵向受压钢筋配置越多越好。
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一般来说，当轴心受压构件为短粗杆件或截面有较大削弱时，一般为强度控制，但设计方法与拉杆不一样。（)
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