大型养路机械车钩缓冲装置提钩链的形式主要为（）。
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不同类型的大型养路机械产品，采用了（）形式的缓冲器，目前主要应用的缓冲器有：MX-1型摩擦橡胶式缓冲器、ST型弹簧摩擦式缓冲器，以及KC15型弹性胶泥式缓冲器。
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13号车钩处于闭锁位置时，提钩链应有（）的松余量。
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大型养路机械的主要润滑形式为脂润滑和（）润滑。
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大型养路机械的车钩、风管的连接和摘挂以及试风工作均由（）负责。
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车钩缓冲装置的提钩链上、下马蹄环组装圆销与垫圈须（），垫圈与组装件须有轴向间隙。
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大型养路机械车钩提杆的横动量不大于（）。
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大型养路机械摘车时必须（）一关折角塞门、二摘风管、三提钩的作业程序。
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车钩缓冲装置在大型养路机械中属于（）
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大型养路机械车钩高度调整的一般方法是在磨耗板下和钩尾框托板内加（），以恢复车钩的使用高度。
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为保证大型养路机械联挂安全可靠和车钩缓冲装置安装的互换性，规定在落车后车钩距轨面的高度为（）mm。
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属于大型养路机械稳定装置一级检查保养的项目为（）。
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车钩提杆是为开启车钩而设置的，分为上作用式和下作用式两种，大型养路机械全部采用（）作用式车钩提杆。
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提钩链松余量辅修为（）。
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大型养路机械车钩、缓冲器和风管要求每工作（）应对其进行检查。
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大型养路机械编组运行，由（）承担车钩、风管连接和摘挂。
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6G型车钩处于闭锁位置时，提钩链应有（）的松余量。
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大型养路机械上所采用的缓冲器有三类：弹簧摩擦式缓冲器、摩擦橡胶式缓冲器和（）。
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铁路货车重点故障中车钩缓冲的提钩杆故障包括哪些内容？
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大型养路机械主要采用标准的13号货车上作用式车钩，内燃、电力机车上作用式车钩，以及（）。
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对大型养路机械车钩钩体、钩舌及钩尾框裂纹进行焊修后，须进行热处理。（)
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解体过程中，遇有漏摘软管或没有提钩链的车辆，使用提钩摘管器进行摘管、提钩（）
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大型养路机械运行前检查前、后部车钩缓冲装置，车钩三态作用应良好。此题为判断题(对，错)。
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上作用式车钩、提钩链松余量规定为25-35mm。（)
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作业驻地转移时，各车机组人员应提前检查本车的装载及与相邻车的连挂和各工作装置、检测装置的锁定及安全链的拴挂等情况，必要时进行捆绑，并确定各操作手柄处于正确状态（）（《大型养路机械使用管理规则》第4.4.3条）
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