AG1070A-55型喷油螺杆式压缩机排气温度过高的原因有（）。

相似题目

• L型空气压缩机轴瓦温度过高的原因和排除方法？

  查看最佳答案

• 下列选项中，会造成螺杆压缩机机体温度过高的是（）。

  A . 吸气阻力大 B . 机体摩擦 C . 油量过多 D . 能量调节机构故障

  查看最佳答案

• 实践表明，（）是造成压缩机排气温度偏离，甚至过高的最重要原因之一。

  A . 进气温度偏高 B . 气缸内的进气终了温度高 C . 内泄漏 D . 压缩过程指数偏大

  查看最佳答案

• 柴油机排气温度过高的原因是（）。 ①燃油雾化不良； ②喷油定时太迟； ③严重超负荷； ④燃油硫分高； ⑤换气质量差； ⑥燃油挥发性好。

  A . ①+②+③+⑤ B . ①+③+④+⑤ C . ①+③+④+⑥ D . ②+④+⑤+⑥

  查看最佳答案

• 压缩机排气温度过高的原因是（）

  A . 冷凝压力过高 B . 冷凝压力过低 C . 润滑油压力过高 D . 润滑油压力过低

  查看最佳答案

• 喷油螺杆式压缩机有吸气过程、输送过程、（）和排气过程。

  A . 压缩过程 B . 膨胀过程 C . 密封和分离过程 D . 变速过程

  查看最佳答案

• 造成螺杆压缩机机体温度过高的因素很多，其中（）

  A . 吸气温度过高 B . 润滑油温度高 C . 冷却水管堵塞 D . 吸入少量的润滑油

  查看最佳答案

• 分析螺杆压缩机机体温度过高的原因？

  查看最佳答案

• 往复式新氢压缩机排气温度过高的原因不包括（）。

  A . A、吸气温度过高 B . B、级间冷却效果差 C . C、吸排气阀密封不严 D . D、级间未返回

  查看最佳答案

• 螺杆式压缩机排气温度过高的主要原因是（）。

  A . A、油冷却器效果差 B . B、吸气温度太低 C . C、压缩比过大 D . D、冷凝效果差

  查看最佳答案

• 螺杆式制冷压缩机排气温度或油温过高，可能是什么原因？

  查看最佳答案

• AG1070A-55型喷油螺杆式压缩机用空气吹洗空气滤清器，必须遵守什么？

  查看最佳答案

• 由于排气温度限制，压缩机的排气温度是随该级压缩比的增加按一定的关系（）的，过高的排气温度会恶化汽缸润滑油的性能。

  查看最佳答案

• 螺杆式制冷压缩机排气温度过高的原因？

  查看最佳答案

• 造成（螺杆式制冷压缩机排气温度或油温过高）的原因有哪些？

  查看最佳答案

• 压缩机出口排气温度过高的原因有（）。

  A . A、软化水喷液量不足 B . B、吸气温度升高引起排气温度升高 C . C、吸气压力过低，外压比升高引起排温升高 D . D、循环阀开度过大

  查看最佳答案

• 螺杆压缩机正常运转时：排气压力应（）Mpa；喷油温度（）℃；油压与排压压差（）Mpa；精油过滤器前后压差（）Mpa。

  查看最佳答案

• 活塞式压缩机排气温度过高的原因有哪些？

  查看最佳答案

• 仪用空气压缩机型式为喷油螺杆式，排气压力为（）。储气罐工作压力为（）。

  查看最佳答案

• （）不是螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因。

  A . A、压缩比过大 B . B、油冷却器效果差 C . C、喷油量不足 D . D、能量调节装置失灵

  查看最佳答案

• 喷油螺杆式压缩机有吸气过程、（）、压缩过程和排气过程。

  A . 输送过程 B . 膨胀过程 C . 密封和分离过程 D . 压缩过程

  查看最佳答案

• 柴油机排气温度过高的原因是_______ 。 ①燃油雾化不良;②喷油定时太迟;③严重超负荷; ④燃油硫分高;⑤换气质量差;⑥燃油挥发性好。

  A.①+②+③+⑤ B.①+③+④+⑤ C.①+③+④+⑥ D.②+④+⑤+⑥

  查看最佳答案

• 以下不是造成螺杆式压缩机温度过高的原因()

  A．冷却器太脏， B．油位过低， C．机油过滤器堵塞， D．电磁阀失灵。

  查看最佳答案

• 螺杆压缩机排气端压力过高会引起启动时排气温度高，但不会引起启动异常。（）

  是 否

  查看最佳答案