液货舱设置双层舱壁的优点是()。
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设有双层底的船舶,其水密舱壁一般设置在()之间。
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船体的水密结构和装置主要有:() ①、水密舱壁;②、双层底;③、水密门、窗;④、船壳板上的进排水孔设置的自动止回阀
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对客船和货船(除液货船外),双层底设置应在适应船舶设计及船舶正常作业的情况下,必须自防撞舱壁延伸至尾尖舱舱壁。
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内河散装运输化学品船液货舱区域的双层底内沿船长和船宽方向的人孔作为出入口,其最小无障碍尺寸如下哪些是正确的?()
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散化船液货舱设置双层舱壁的目的是()。
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一艘航行于内河A级航区的双舷双底结构大舱口普通货船,货舱总长度41m,全船肋距0.5m。该船货舱区舷舱最少设置()横舱壁。
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水密舱壁一般设置在()之间。 ①、对单层底船为船底板至舱壁甲板;②、对双层底船为内底板至舱壁甲板;③、船底至下甲板
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与普通船比较,专用散粮船的货舱有以下结构特点(), ①单甲板②双层底高③舱口围较高④舱壁呈斜面形⑤舱口尺度大
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规范对6lm≤L<76m客船设置双层底的要求是:() ①、至少应在机舱以外设置;②、并应延伸至首、尾尖舱舱壁;③、或尽可能接近“②”规定的区域
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制荡舱壁一般设置在()。 Ⅰ首尖舱; Ⅱ尾尖舱; Ⅲ双层底舱。
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矿砂船的双层底一般设置较低,而且货舱两侧的压载舱也比通用型散货船压载舱小得多。
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规范对50m≤L<61m客船设置双层底的要求是:() ①、至少应自机舱前舱壁至首尖舱舱壁; ②、或尽可能接近“①”规定范围的之间设置; ③、设置于首、尾尖舱舱壁之间
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规范对L≥76m客船设置双层底的要求是:() ①、应在船中部设置; ②、并应延伸至首、尾尖舱舱壁; ③、或尽可能接近“②”规定的区域
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对1992年2月1日或以后建造的货船(液货船除外),双层底的设置,应尽实际可能自防撞舱壁延伸至()舱壁。
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箱形龙骨的一般特点有:() ①、一般设置于机舱舱壁与防撞舱壁之间; ②、不能代替中桁材所起的作用; ③、可用于集中布置各种管路和电气线路; ④、需占用一部分双层底舱容; ⑤、其宽度不超过2m
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矿石专用船的货舱容积(),双层底压载舱较(),货舱横舱壁(),船上()装卸设备。
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水密横舱壁的设置数目主要是根据()等因素来决定的。 Ⅰ、水密分舱Ⅱ、机舱的位置和货舱的长短 Ⅲ、船体强度的要求Ⅳ、驾驶室的位置 Ⅴ、增加货舱数目Ⅵ、分隔货物种类
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制荡舱壁一般设置在:() ①、首尖舱;②、尾尖舱;③、双层底舱
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水密舱壁一般设置在( )之间①单层底船为船底板和舱壁甲板②双层底船内底板和舱壁甲板③船底和下甲板
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制荡舱壁一般设置在()①、首尖舱;②、尾尖舱;③、双层底舱
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规范对L≥76m客船设置双层底的要求是()①、应在船中部设置;②、并应延伸至首、尾尖舱舱壁;③、或尽可能接近②规定的区域
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对客船,当__时,至少应在机舱以外设置双层底,并应延伸至防撞舱壁及尾尖舱舱壁或尽可能接近该处()
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规范对50m≤L<61m客船设置双层底的要求是__。Ⅰ.至少应自机舱前舱壁至首尖舱舱壁;Ⅱ.或尽可能接近“Ⅰ”规定范围的之间设置;Ⅲ.设置于首、尾尖舱舱壁之间()
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双层壳油船在搁浅、低速航行时发生一般性的碰撞事故,仅外层船体易被击穿,而液货舱依然完整,从而防止海上溢油的发生,减少了海上污染()
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