铁道部与其他投资方合资的铁路大中型建设项目的I类变更设计的批准主体是()。
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合资、地方铁路、新线与国家铁路，或通过国家铁路与其他合资、地方铁路、新线间所办理的一票直通货物，其装卸车数、发送吨数不得重复统计。
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按照《铁路建设项目变更设计管理办法》规定，下列变更属I类变更的有()。
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铁路建设项目依据谁审批谁负责组织验收的原则，按照建设项目审批权限，验收分为三级。其中经由铁道部或项目所属省(自治区、直辖市)审批的合资铁路建设项目，建设单位组织初验后，由()组织正式验收。
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在山区、丘陵区、风沙区修建铁路、公路、水工程，开办矿山企业、电力企业和其他大中型工业企业，在建设项目环境影响报告书中，必须有（）同意的水土保持方案。
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I级施工、高速铁路和繁忙干线部管施工项目，铁路局调度所于施工前2日几点钟前将施工日计划提报铁道部运输局调度处（）
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按《铁路建设项目变更设计管理办法》（铁建设〔2012〕253号）的规定，铁路工程变更设计分为（）类。
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建设单位应按批准的Ⅰ类变更设计方案和概算编制要求与施工单位签订暂定合同；增加投资的Ⅰ类变更设计，按依据批准概算编制要求框算增加投资部分的（）和铁道部相关规定进行验工计价。
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国家铁路指铁道部独立投资或以铁道部为主投资建设和（）的铁路。
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凡经铁道部批准或铁路运输企业批准并报铁道部核备后的技术革新项目、科研项目在运营线上试验时，在限定的试验期限内确因试验项目本身原因发生设备故障（障碍），不定（）；但由于违反操作规程以及其他人为因素造成的设备故障（障碍），定（）。
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现行的铁路建设工程施工企业信用评价办法所称施工企业信用评价是指铁道部组织大中型铁路建设项目的建设单位，对施工企业（）等情况进行的综合评价。
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京沪高速铁路总投资2209.4亿元，全长1318公里，时速将超过350公里，有望成为世界上营运速度最快的铁路。京沪高速铁路的建设要在国务院和铁道部等有关部门的组织下进行。这表明（）
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对于铁路项目，符合下列条件之一者为I类变更设计（）
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铁路部与其他投资方合资的铁路大中型建设项目的Ⅰ类变更设计的批准主体是()。
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在国家铁路、合资铁路建设项目中发生的()事故，不论伤亡人员归属及责任归属，施工单位、建设单位、产权代表单位均应在规定时间内直接或间接报告铁道部劳动安全监察部门。
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对铁道部所属铁路运输企业自用的土地、股改铁路运输企业及合资铁路运输公司自用的土地暂免征收城镇土地使用税。
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在（）修建铁路、公路、水工程，开办矿山企业、电力企业和其他大中型工业企业，在建设项目环境影响报告书中，必须有水行政主管部门同意的水土保持方案。
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中央铁路运营业务的纳税人为铁道部．合资铁路运营业务的纳税人为合资铁路公司，地方铁路运营业务的纳税人为地方铁路管理机构，基建临管线运营业务的纳税人为基建临管线管理机构。（）
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铁道部投资铁路项目的Ⅰ类变更设计，由（）审查后报铁道部工程设计鉴定中心，并抄送发展计划司、建设管理司等相关部门，由铁道部工程设计鉴定中心组织审查，审查批复意见经发展计划司、建设管理司以及相关部门会签后报部领导批准。
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铁路工程变更设计中，（）应对I类变更设计文件进行初审
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《铁路建设项目变更设计管理办法》铁建设253号文中II类变更设计划分的原则是什么
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依据《铁路建设项目变更设计管理办法》铁建设253号文规定，简述铁路建设项目符合哪些条件的可以按I类变更设计处理（至少列出四项）
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根据《铁路建设项目变更设计管理办法》＜铁建设253号文＞规定，建设单位应对I类变更设计文件进行初审，涉及环水保的重大问题的变更设计，应先向__主管部门报告，经同意后，再形成初审意见连同I类变更设计文件一并报送总公司
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总投资在2亿元以下的中央投资，中央和地方合资的大中型和限额以上项目的可行性研究报告应()。
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在山区、丘陵区、风沙区修建铁路、公路、水工程，开办矿山企业、电力企业和其他大中型企业，在建设项目环境影响报告书中，必须有水行政主管部门同意的