电梯轿厢缓冲器支座下的底坑地面应能承受()的作用力。
相似题目
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电梯的底坑深度范围为（）.
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按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，在轿厢上行超速保护装置中，包括速度监控和减速元件，应能检测出上行轿厢的速度失控，其下限是电梯额定速度的（），上限是9.9.3规定的速度，并应能使轿厢制停，或至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围。
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对电梯维修人员起到安全保护作用的底坑防护栏杆应设在（）.
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在轿厢完全静止压在缓冲器上时，对重导轨在上导靴以上应有不小于()的制导长度.而且底坑地面与轿厢最低部分的净空距离应不小于0.5m；与导靴、安全钳、护脚板下端的净空距离不小于0.5m
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在底坑作业时，当电梯下行失去控制，立即断开安全开关（急停按钮），轿厢仍无法制停，应保持冷静，切勿打开层门企图逃离底坑。立即趴下于缓冲器以下。()
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根据GB7588-2003相关规定，在轿厢上行超速保护装置中，包括速度监控和减速元件，应能检测出上行轿厢的速度失控，其下限是电梯额定速度的（），上限是9.9.3规定的速度，并应能使轿厢制停，或至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围
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按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，蓄能型缓冲器的设计应能在静载荷为轿厢质量与额定载重量之和的2.5倍至（）倍时达到规定的行程。
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按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，当轿厢完全压在它的缓冲器上时，底坑应有足够空间，该空间大小能放进一个不小于（）矩形体为准，矩形体可以任何一个面着地。
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在安全检查中，电梯的底坑应该检查哪些项目？（）
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检查（维修）驱动主机在底坑的无机房电梯，如果此工作需要移动轿厢或可能导致轿厢移动，应设置停止轿厢的装置，使工作场地内的地面与轿厢最低部件之间的距离不小于（）m。
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对于额定速度为1m/s的曳引驱动电梯，当对重完全压在它的缓冲器上时，轿厢导轨长度应能提供不小于（）的进一步制导行程。
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在液压电梯的底坑作业，以下说法错误的是（）
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当轿厢完全压实在其缓冲器上，底坑中应能放进一个不小于0.5m×0.6m×0.8m的矩形块.（)
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第700题：轿厢缓冲器支座下的底坑地面应能承受满载轿厢静载（）倍的作用力。
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第824题：电梯轿厢缓冲器支座下的底坑地面应能承受（）的作用力。
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按照TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定，对于额定速度为1m/s的曳引驱动电梯，当对重完全压在它的缓冲器上时，轿厢导轨长度应能提供不小于()的进一步制导行程。
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对重缓冲器支座下的底坑的底面应能承受对重静载()的作用力。
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电梯运行到下端站时，底坑内的缓冲器即起作用。
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当电梯轿厢载有()额定载荷并以额定速度向下运行时，操作制动器应能使曳引机停止运转。在上述情况下，轿厢的减速度不应超过安全钳动作或轿厢撞击缓冲器所产生的减速度。
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当电梯轿厢载有()额定载荷并以额定速度向下运行时，操作制动器应能使曳引机停止运转。在上述情况下，轿厢的߿速度不应超过安全钳动作或轿厢撞击缓冲器所产生的߿速度。
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轿厢在底层平层时,检查随行电缆最低点与底坑地面之间距离是否应()缓冲器压缩行程与缓冲距的积,小于
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根据GB7588—2017《电梯制造与安装安全规范》中的有关规定，对于额定速度为lm/s的曳引驱动电梯，当对重完全压在它的缓冲器上时，轿厢导轨长度应能提供不小于（）的进一步制导行程。
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按照TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则一曳引与强制驱动电梯》规定，轿厢完全压在缓冲器上时，底坑中有一个不小于（）的空间（任一面朝下即可）。
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当轿厢或对重撞击底坑时，缓冲器能吸收它们的能量，使电梯安全制停。（)