由于ARPA存在处理延时问题，因此及时录取相遇目标船尽早判断出会遇结果对航行安全至关重要，一般认为（）

相似题目

• ARPA对所录取目标的稳定跟踪时间越长，则（）

  A . A、本船与目标的碰撞危险就越小 B . B、ARPA误跟踪的可能性就越少 C . C、输出的航行和避让数据精度越高 D . D、A＋B＋C

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• 你船航向000°，利用ARPA自动录取目标时设置060°、300°两条限制线，则下列哪一方位上的目标可能被录取（）

  A . 300°～060° B . 120°～240° C . 180°～090° D . 以上均能录取

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• 利用ARPA录取目标功能时（）

  A . A、自动录取方便、快速，因此应尽量选用自动录取 B . B、手动录取速度虽慢，但可按需录取，因此应尽量选用手动录取 C . C、自动录取目的性差又存在近距内限，因此一般不宜选用 D . D、应根据航行环境态势，酌情选用录取模式

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• ARPA自动录取目标的优点是（）

  A . A、先录取船首方向，特别是右舷近距离目标 B . B、自动清除不需要的目标 C . C、录取目标速度快 D . D、A+B+C

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• ARPA手动或自动录取目标时，其跟踪距离（）

  A . A、在普通雷达量程上都能跟踪 B . B、一般在0海里范围都能跟踪 C . C、从0.5海里或1海里至24海里范围能跟踪 D . D、在警戒圈范围之内

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• 目前ARPA利用人工设置的警戒圈自动录取目标时，当目标闯入警戒圈时，ARPA会（）

  A . A、自动报警 B . B、不报警，只录取和跟踪 C . C、自动报警，但不录取 D . D、A或B

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• 有关ARPA对距离的目标录取的说法正确是（）

  A . A、ARPA只对远距离的目标录取有限制，而对近距离目标录取没有限制 B . B、ARPA只对近距离的目标录取有限制，而对远距离目标录取没有限制 C . C、ARPA对近距离和远距离目标录取都有限制 D . D、以上都不对

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• 有关ARPA的目标录取，下列哪些说法是正确的（）

  A . A、目标录取是指对需要跟踪目标的选择及其跟踪的开始 B . B、一旦录取的操作完毕，该目标立刻即被稳定跟踪 C . C、目标录取还包括目标属性、尺度数据的录取，并送入计算机 D . D、自动录取时仅录取那些与避让有关的目标

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• 当目标机动过大，导致ARPA跟踪目标丢失，这时可重新对目标加以录取，在目标机动期间及重新稳定跟踪之前，ARPA所提供的信息是（）。

  A . A、可靠的 B . B、不可靠的 C . C、可用评估运动态势 D . D、A+C是对

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• 本船航向0000，利用ARPA自动录取目标，设置起始相对方位3000终止相对方位600两条限制线，则下列中一方位上的目标可能被录取（）。

  A . A、3000到600 B . B、120至240 C . C、1800至900 D . D、2700至0700

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• 使用ARPA人工录取目标，应先录取（）

  A . 右舷近距离目标 B . 左舷近距离目标 C . 船首近距离 D . 船正横前目标

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• 使用ARPA了解目标船在一段时间存在一些问题，下列哪种说法正确（）

  A . A、试操船情况 B . B、矢量 C . C、尾迹 D . D、警戒位置

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• ARPA提供的信息和数据存在处理延时，因此使用ARPA时要特别注意（）

  A . A、提前录取目标 B . B、试操船时要估计到处理延时，因此使用ARPA时要特别注意 C . C、重新录取目标时要估计到处理延时 D . D、以上三项均应特别注意

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• ARPA试操船时，试操船延时量大小（）

  A . A、越大越好 B . B、越小越好 C . C、因本船的操纵性能和驾驶员操作的熟练程度而适当设置 D . D、以上说法都不对

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• 在ARPA中，目标船和本船是否存在碰撞危险的判据是（）

  A . A、PPC B . B、MIN CPA和MIN TCPA C . C、PAD D . D、目标船的相对运动线是否穿过本船

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• 当本船航行船船拥挤的海域或渔船作业区，ARPA录取目标采用的跟踪窗反应为（）

  A . A、大跟踪窗 B . B、普通跟踪窗 C . C、小跟踪窗 D . D、A、B均可

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• 使用ARPA人工录取目标的原则是（）

  A . A、右舷，左舷，船首，近距离 B . B、左舷，右舷，船首，近距离 C . C、右舷，船首，左舷，近距离 D . D、船首，右舷，左舷，近距离

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• 在目标被ARPA录取时，本船或目标机动后，在不满3分钟内，ARPA输出的数据（）

  A . A、没有误差 B . B、存在较大误差 C . C、数据是可靠的 D . D、有关矢量的数据是没有误差的

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• 由于ARPA自动录取跟踪容量（），且具有识别目标性质的功能，所以录取的目标都是重要的。

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• 采用手动录取方式时，超越ARPA录取容量后的目标（）

  A . A、也可自动录取 B . B、无法再录取 C . C、在清除一个已跟踪目标后，可以再录取 D . D、以上均不对

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• IMO性能标准中规定，ARPA对目标最大相对速度超过（）时，ARPA不能正常录取和跟踪。

  A . A、50Kn B . B、80Kn C . C、100Kn D . D、120Kn

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• 目前ARPA对目标的录取距离一般为（）。

  A . A、12海里 B . B、24海里 C . C、48海里 D . D、96海里

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• 你船航向000°,利用ARPA自动录取目标时设置060°、300°两条限制线,则下列哪一方位上的目标可能被录取？

  A.300°，060° B.120°，240° C.180°，090° D.以上均能录取。

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• （）ARPA试操船时，试操船延时量大小应设置为

  A．延时量越大越好 B．延时量越小越好 C．延时量因本船的操纵性能和驾驶员操作的熟练程度而设置适当 D．以上说法都不对

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