目前，大功率机组多采用机组寿命管理法，根据转子热应力的大小，来确定（）的速率。
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目前高参数大容量机组多采用（）。
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采用过调法能解决再热机组的功率延滞。（）
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冷态启动及机组变压运行时，采用DEH单阀控制来实现全周进汽，以减少转子和汽缸部件的温差热应力。
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汽轮机组变压运行可以减小汽轮机高温部件的温度变化，从而减小汽缸和转子的热应力、热变形，提高了部件的使用寿命；低负荷时能保持较高的发电效率，低压部分蒸汽的湿度减小，减小了湿气对低压级叶片的水冲蚀，延长了叶片的使用寿命。
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采用高压调节阀动态过调能改善再热机组的功率延滞现象。（）
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机组甩负荷时，转子表面产生的热应力为（）。
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机组采用（）运行方式，既能保持较高的机组效率，又能保证汽机转子较小的热应力。
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燃气轮机暖机的目的是让机组的高温燃气通道中的受热部件、气缸与转子有一个均匀受热膨胀的过程，减少它们的热应力以保证机组在启动过程中有良好的热对称，防止转子与静子之间出现过大的相对膨胀而发生动静碰擦，从而使机组安全启动。（）
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机组升负荷时，转子表面产生的热应力为（）。
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DEH系统的汽机自启动控制功能与质量要求，机组带负荷过程中，（）能根据对机组的热应力计算确定，最佳（），可靠地控制机组负荷。
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采用过调法能改变再热机组的功率延滞。（）
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中压缸采用双层缸结构，使得内、外缸壁减薄，有利于在运行中减少汽缸内、外壁温差，降低热应力，同时也可以适当加快机组启停时间
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汽轮机的转子蒸汽冷却是大机组为防止转子在高温、高转速状况下无蒸汽流过带走摩擦产生的热量，而使转子、汽缸温度过高、热应力过大而设置的结构。
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机组甩负荷时，转子外表面产生的热应力是（）
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DEH系统控制功能与质量要求，机组带负荷过程中，ATC程序能根据对机组的热应力计算，（）
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330MW机组闭式水换热器内闭式水与开式水采用顺流布置的目的是为了减少换热板的热应力。（）
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蒸汽透平压缩机组停车减小转子热变形的措施有（）。
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一高、中压缸采用双层缸结构，使得内、外缸壁减薄，有利于在运行中减少汽缸内、外壁温差，降低热应力，同时也可以适当加快机组启停时间。
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两台标定功率相等并车运行的A、B柴油发电机，若A机组始终多承担负荷，则目前两机δ2的状态是（）。
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大功率机组采用上猫爪支撑是为了防止猫爪因热膨胀而使得转子上、下汽缸间隙改变。
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在启、停和变工况时，最大热应力发生的部位通常是高压缸调节级处、再热机组中压缸的进汽区、高压转子的调节级处、中压转子的前汽封应力集中处等
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目前，中等容量以上的水轮发电机组多采用机械盘车
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目前100MW机组以上的汽轮机的轴向位移装置，多采用（)。
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两台标定功率相等并车运行的A和B柴油发电机，若A机组始终多承担负荷，则目前两机δ2的状态是（）。
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