在桥上或隧道内发现轻伤钢轨，应在24小时内更换。
相似题目
-
抄表人员抄表，发现客户电价类别发生变化的，应于24小时内报告，并做好记录，相关人员应在（）对报告的情况进行处理。
-
响墩放置位置如恰在钢轨接头、道岔、道口、无砟桥上或隧道内时，响墩放置位置（）。
-
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，桥上无缝线路成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温+5℃～－10℃范围内进行。
-
顺线路行走时，在站内应走两线（）；在区间应走（），在桥上和隧道内应走人行道。
-
在桥上或隧道内的轻伤钢轨，应及时进行（）。
-
桥上无缝线路上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温（）范围内进行。
-
桥上无缝线路上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温多少的范围内进行？
-
桥上、隧道内作业避车时有何规定？
-
如遇到钢轨接头、道岔、道口、无碴桥或隧道内时应将响墩位置外延，避免列车停于桥梁上或隧道内。（）
-
《钢轨探伤管理规则》规定，发现重伤钢轨、桥梁和隧道内发现轻伤钢轨时，应立即通知线路工区（车间）及工务段调度。
-
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当发现钢轨内部轻伤有发展时，及时更换。
-
桥上无缝线路维修作业时，上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温（）范围内进行。
-
严禁在桥上、隧道内和（）放置易燃、易爆及有毒物品。
-
原则上防护员与作业人员应在线路同一侧路肩上避车。桥上、隧道内没有避车台、避车洞时，到桥、隧道两端（)m以外避车。
-
轻伤事故的报告时限为：应在发生或发现后（)小时内报告
-
顺线路行走时，在站内应走两线（);在区间应走（)，在桥上和隧道内应走人行道。
-
发现火灾，（）以及估计损失款额达到一级损失等情况时，应在1小时内逐级报告，并在24小时内向有关车站、直属站段、铁路局集团公司和有关铁路公安部门以电报形式拍发货物损失速报，抄送总公司货运部
-
实行专病报告管理的传染病，由相应的专病管理机构进行追踪调查，发现传染病报告卡信息有误应在24小时内订正。（)
-
采用乙炔切割或烧孔的钢轨。必须在（）小时内更换。在更换前应派人昼夜监事，限速不超过40km每小时
-
特大、大桥上和长大隧道内作业，远端防护员尽量站在桥头、隧道口外侧（)m以外，必须在桥上及隧道内防护时，应站在避车台（洞)内。
-
一旦发现计算机违法犯罪案件，信息系统所有者应当在2天内迅速向当地公安机关报案，并配合公安机关的取证和调查。注释：应在24小时内报案
-
接到或发现新冠疫苗紧急使用AEFI后，要在（)小时内尽早填写个案报告卡;怀疑与紧急使用有关的死亡、严重残疾、群体性AEFI等对社会有重大影响的，应在（)小时内尽早上报。A.48，24
-
24、“你站在桥上看风景，看风景人在楼上看你。”出自现代诗人卞之琳的《断章》。（）
-
A-B-B-002314采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在24h内更换。在更换前应派人白天监视，限速不超过45km/h（）