当发生事故或事故征候以下等级的飞行不安全事件时，在（）时间内，责任人通过网络报告形式报告航空安全管理部值班属于主动岗位报告
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【背景资料】某多层现浇混凝土框架结构施工，层高3.6m，柱网4m×4m．柱的混凝土强度等级为C40，粱扳的混凝土强度等级为C30。房屋中部按设计要求留设一条宽800mm的后浇带，采用钢管扣件支模架，竹胶合板模板。存施工过程中发生了以下事件： 事件一：施工单位在浇筑第二层楼板混凝土时发生坍塌事故，造成l人死亡，4人受伤； 事件二：施工单位为赶进度，6级大风时进行模板吊运作业。 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，本工程事件一造成的事故为（）。
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当人体与带电体的空气间隙小于一定的距离时，虽然人体没有接触带电体，也仍有可能发生触电事故。对于10KV及以下的电压等级，设备不停电时的安全距离为（）米。
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对发生严重事故征候或事故征候的责任人，飞行人员的经济处罚（）
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除事故信息外，事故征候和其他不安全事件信息中有关当事人的识别信息应当予以（）
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航空器飞行实施过程中几乎发生事故情况的飞行事故征候是（）。
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根据《民用航空安全信息管理规定》，在严重事故征候信息的报告流程中，严重事故征候发生后，事发地监管局收到严重事故征候信息后，应当立即报告（）
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根据《民用航空安全信息管理规定》，在严重事故征候信息的报告流程中，严重事故征候发生后，事发相关单位（）因为信息不全而推迟上报“民用航空安全信息初始报告表”。
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根据《民用航空安全信息管理规定》，事故或严重事故征候发生后，向国际民航组织和境外相关机构报告民用航空安全信息时，通知内容需要包括（）
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【背景资料】某多层现浇混凝土框架结构施工，层高3.6m，柱网4m×4m．柱的混凝土强度等级为C40，粱扳的混凝土强度等级为C30。房屋中部按设计要求留设一条宽800mm的后浇带，采用钢管扣件支模架，竹胶合板模板。存施工过程中发生了以下事件： 事件一：施工单位在浇筑第二层楼板混凝土时发生坍塌事故，造成l人死亡，4人受伤； 事件二：施工单位为赶进度，6级大风时进行模板吊运作业。 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，本工程事件一造成的事故由（）组织成立事故调查组。
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民航各企事业单位和个人应当妥善保存与事故、事故征候、其他不安全事件以及举报事件有关的所有（）。
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当发生因机场飞行区保障原因造成飞行事故、飞行事故征候、航空地面事故和其他不安全事件时，机场管理机构应当立即以月报形式报告民航地区管理局。
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一、二次监视雷达数据记录，应当保存（）天，如该记录与飞行事故或飞行事故征候有关，应当按照调查单位的要求长期保存，直至不需要时为止。
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根据《民用航空安全信息管理规定》，在严重事故征候信息的报告流程中，严重事故征候发生后，事发相关单位应当立即向（）报告严重事故征候信息。
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航空运输事故主要包括民用航空器事故和民用航空器飞行事故征候两类。劫机事件属于()。
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任何情况下，事故征候和其他不安全事件信息中有关当事人的识别信息都应当予以保护。
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其他不安全事件是指在航空器运行阶段或者在（）发生航空器损坏和人员受伤或者其他影响飞行安全情况，但其严重程度未构成事故征候事件。
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按照东航《飞行人员薪酬待遇管理规定》，人为原因发生一般飞行事故征候的飞行人员，其职务收入按（）标准发放，为期一年。
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《民航西南地区航空器事故及遇险突发事件应急预案》：民用航空器在运行过程中发生严重的不正常紧急事件，可能导致重大以上飞行事故发生，或可能对重要地面设施、环境保护、公众安全、社会稳定等造成重大影响或损失，属于级应急响应（）
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除信息外，事故征候和其他不安全事件信息中有关当事人的识别信息应当予以保护。（4482）（）
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《民用航空安全信息管理规定》规定,对初步定性为严重事故征候的事件，负责组织调查的地区管理局应当在事件发生后日内上报事件的最终调查信息，申请结束此次事件报告（）
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除地面事故征候及以等级不安全事件，其它地面不安全事件的自愿需满足以下（）条件，方能判定为自愿报告
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根据国家安全方案以及《民用航空器事故和飞行事故征候调查规定》规定了事故和事故征候调查应当遵循的基本原则，包括（）。（指标K12）
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险性事件在工程现场测试调试及交付运营阶段、平台测试、产线生产及公司运营办公过程中，由于系统和环境的不安全状态、人的不安全行为或管理缺失导致危害已经发生，但未达到安全事故等级的事件，包括下列情形（)。
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在《民用航空通信导航监视工作规则》中规定，通信导航监视服务不安全事件分为事故、事故征候和（）