轨道车排障器调节板下缘距轨道上平面的距离应为

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• 排障器下端距轨面的距离为（）ｍｍ。

  A . 70 B . 75 C . 80

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• 城铁车辆的排障器下端距轨面距离应为80mm。

  A . 正确 B . 错误

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• ZY系列转辙机当滚轮在挤岔板下平面与挤岔组上平面的间隙应为（）.

  A . 0.2～0.4mm B . 0.3～0.5mm C . 0.5～0.7mm D . 0.5～0.8mm

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• 排障器距轨面的高度应为（）mm。

  A . A、130～160 B . B、120～140 C . C、90～120 D . D、80～110

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• 限界门的宽度不得小于公路路面的宽度，限界门的吊板要平齐，吊板下缘距地面的高度为（）m。

  A . 4 B . 4.5 C . 5 D . 6

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• 沟槽支撑时，管道上面的撑板下缘距管道顶面不宜小于（）mm；承托翻工板的横撑必须加固，翻土板的铺设应平整，与横撑的连接应牢固。

  A . 50 B . 100 C . 150 D . 200

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• 前后排障器在轨道上方均安装有橡胶板，橡胶板下缘距轨面应为（），由于经常与钢轨上杂物接触，橡胶板磨损较快，应根据情况及时更换。

  A . 25mm B . 50mm C . 30mm D . 150mm

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• 东风7C型内燃机车的排障器距轨面的距离为（）。

  A . A、40～100mm B . B、60～120mm C . C、80～160mm D . D、100～180mm

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• 东风7D型内燃机车的排障器距轨面的距离为（）

  A . A、40～100mm B . B、60～120mm C . C、80～160mm D . D、100～180mm

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• 东风4B型内燃机车的排障器距轨面的距离为（）。

  A . A、40～60mm B . B、60～80mm C . C、80～100mm D . D、100～120mm

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• 轨道车排障器底面距钢轨顶面高度为（）m，并可以调整。

  A . A、20~50 B . B、90~130 C . C、50~100 D . D、120~150

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• 水泥沥青砂浆的最小抗压强度达到（）Mpa以后方可拆除轨道板下面的精调校正装置。

  A . A、1 B . B、2 C . C、2.5

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• 排障器距轨面的高度为（）。

  A . 120㎜±10% B . 110㎜±10% C . 100㎜±10%

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• 东风11型内燃机车的排障器距轨面的距离为（）。

  A . A、40～100mm B . B、60～120mm C . C、80～140mm D . D、100～160mm

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• 排障器距轨面的距离为（）

  A . A、20～30mm B . B、100～120mm C . C、80～140mm D . D、18～20mm

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• 轨道车排障器底面距轨面高度为多少？

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• 轨道车排障器底面距钢轨顶面高度为（）mm，并可以调整。

  A . A、25-50 B . B、90-130 C . C、50-100 D . D、120-150

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• 轨道车排障器（含排石刷）距离轨面要求在（）—（）mm范围内。

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• 机车排障器下缘距轨道上平面距离为90—130毫米（）

  是 否

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• 重庆一号线地铁的排障器下端距轨面的最大距离为mm（）

  A．70 B．75 C．80 D．85

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• DF7机车排障器底面距轨面的距离为（）mm. 《DF7段修技规》3.11.1

  A．60-160 B．70-160 C．80-160 D．90-160

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• 根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号)规定，限界门吊板下缘距地面的高度为4.5m。（)

  是 否

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